Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    KLM-partner breidt netwerk via Schiphol uit

    03/02/2026

    Nieuwe periode van start bij KLM en Transavia

    03/02/2026

    Wie wordt de nieuwe ‘minister van luchtvaart’? | Analyse

    02/02/2026

    Nieuw kabinet wil nachtsluiting Schiphol, kan dat?

    01/02/2026

    Zien: zo bereidt KLM zich voor op komst A350

    01/02/2026
  • Achtergrond

    Wie wordt de nieuwe ‘minister van luchtvaart’? | Analyse

    02/02/2026

    Wordt KLM-partner eerste klant nieuwe Airbus?

    31/01/2026

    Vlucht naar Nederland krijgt onverwachte wending | Column

    25/01/2026

    Een KLM DC-10-vlucht om nooit te vergeten | Column

    24/01/2026

    ‘In tien uur leer ik je vliegen’ | Interview

    24/01/2026
  • Editors’ choice

    KLM-partner breidt netwerk via Schiphol uit

    03/02/2026

    Nieuwe periode van start bij KLM en Transavia

    03/02/2026

    Nieuwe Spitfire te zien in een Nederlands museum

    02/02/2026

    Nieuw kabinet wil nachtsluiting Schiphol, kan dat?

    01/02/2026

    Zien: zo bereidt KLM zich voor op komst A350

    01/02/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Vliegtuigen»Bestellingen»Qantas’ toekomst met Airbus
Bestellingen

Qantas’ toekomst met Airbus

Door Redactie2 mei 2022, 09:57 • Update 14:37Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
© Airbus
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Vanaf 2025 wil de Australische maatschappij de langste non-stop commerciële passagiersvlucht ter wereld gaan aanbieden, van Sydney naar Londen. Hiervoor worden bij Airbus twaalf nieuwe toestellen besteld, zo kondigde Qantas aan.

Tussen Sydney en Londen zullen 238 passagiers ruim negentien uur aan boord van de nieuw bestelde Airbus A350-1000’s vertoeven. Topman Alan Joyce van Qantas zegt dat er in de vliegtuigen ruimtes komen waar mensen kunnen bewegen. “Dit project maakt vanuit Australië iedere stad met één vlucht bereikbaar.”

Project Sunrise

In oktober 2019, voor de coronapandemie, organiseerde Qantas al een pilotvlucht naar New York. Dit traject, met passagiers aan boord, duurde toen negentien uur en zestien minuten. Na de evaluatie van deze vlucht, genaamd Project Sunrise, gaat Qantas dus dit soort ultra-langeafstandsvluchten daadwerkelijk commercieel uitvoeren. Volgens de oorspronkelijke planning zou dit komend jaar al het geval zijn geweest maar ook hier stak de wereldwijde pandemie, en met name de lange sluiting van Australië, een stokje voor.

Qantas voert met de verbinding tussen Londen en Perth al een van de langste vluchten ter wereld uit. Met een duur van bijna zeventien uur is dit ook al een flinke zit. De langste vlucht op dit moment legt de reiziger echter af met Singapore Airlines, dat in iets minder dan negentien uur vliegt van Singapore naar New York.

Qantas en Airbus

Met de bestelling switcht Qantas de komende jaren volledig van Boeing naar Airbus. De nieuwe A350’s worden voortgestuwd door de nieuwe Trent XWB-motoren van Rolls-Royce en betekenen voor Qantas een serieuze stap in brandstofefficiëntie ten opzichte van bijvoorbeeld de A380’s die nu nog onder andere op de lange afstanden gebruikt worden.

De deal met Airbus is vele miljarden waard. Qantas koopt naast de twaalf Airbus A350-1000-vliegtuigen ook andere toestellen van de Europese vliegtuigbouwer ter vernieuwing van de vloot. Voor met name binnenlands gebruik worden onder andere 109 toestellen uit de A320neo-familie aangeschaft. Dit betreft echter ook vliegtuigen voor de low-cost dochteronderneming Jetstar.


Klaar voor avontuur? Dit is je kans!



Werken in de Luchtvaart

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO
Airbus Airbus A350-1000 Qantas
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

KLM-partner breidt netwerk via Schiphol uit

03/02/2026Selim Tuncyurek

Dodelijk vliegtuigongeluk in Rusland

03/02/2026Niek de Weert

Nieuwe periode van start bij KLM en Transavia

03/02/2026Selim Tuncyurek
Recent

KLM-partner breidt netwerk via Schiphol uit

03/02/2026

Dodelijk vliegtuigongeluk in Rusland

03/02/2026

Nieuwe periode van start bij KLM en Transavia

03/02/2026
Populair

Stewardess klaagt Airbus aan

01/02/2026

Tijd dringt voor opvolger F-18 Super Hornet

30/01/2026

A380 maakt twee vluchten met gereedschap in vleugel

02/02/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.