Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Wie o wie wordt de nieuwe ‘luchtvaartminister’? | Analyse

    02/02/2026

    Nieuw kabinet wil nachtsluiting Schiphol, kan dat?

    01/02/2026

    Zien: zo bereidt KLM zich voor op komst A350

    01/02/2026

    Minderheidskabinet: Lelystad open, Schiphol deels dicht?

    30/01/2026

    Dit wil het nieuwe kabinet met Schiphol en de luchtvaart

    30/01/2026
  • Achtergrond

    Wie o wie wordt de nieuwe ‘luchtvaartminister’? | Analyse

    02/02/2026

    Wordt KLM-partner eerste klant nieuwe Airbus?

    31/01/2026

    Vlucht naar Nederland krijgt onverwachte wending | Column

    25/01/2026

    Een KLM DC-10-vlucht om nooit te vergeten | Column

    24/01/2026

    ‘In tien uur leer ik je vliegen’ | Interview

    24/01/2026
  • Editors’ choice

    Nieuwe Spitfire te zien in een Nederlands museum

    02/02/2026

    Nieuw kabinet wil nachtsluiting Schiphol, kan dat?

    01/02/2026

    Zien: zo bereidt KLM zich voor op komst A350

    01/02/2026

    Wordt KLM-partner eerste klant nieuwe Airbus?

    31/01/2026

    Minderheidskabinet: Lelystad open, Schiphol deels dicht?

    30/01/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Veiligheid»Vraagtekens over rondcirkelende Corendon 737
Veiligheid

Vraagtekens over rondcirkelende Corendon 737

Door Redactie19 juli 2023, 11:50 • Update 20 juli 2023, 22:08Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Foto ter illustratie © Alf van Beem, CC0, via Wikimedia Commons
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Een Boeing 737-800 van Corendon keerde gisterenavond terug naar Schiphol. De route die het toestel aflegde, bleef op de sociale media niet onopgemerkt.

De machine, registratie PH-CDE, vertrok dinsdag 17:45 uur richting Las Palmas, een Canarisch eiland. De 737 steeg op vanaf de Kaagbaan. Na take-off deed zich een ongespecificeerde ‘technische storing’ voor. Boven de Noordzee, ter hoogte van Terneuzen, cirkelde het vliegtuig drie keer rond alvorens het terugkeerde richting de luchthaven waarvan het vertrokken was. Vervolgens maakte de 737 onderweg nog eens meer dan tien rondjes boven zee. Dat kan ermee te maken hebben dat piloten tijd nodig hebben om procedures te doorlopen alvorens de ongeplande landing te kunnen maken. In dat geval komt een toestel in het zogeheten holding pattern terecht, ook wel bekend als een wachtstand. De veronderstelling dat een 737-machine rondcirkelt om brandstof te lozen is onjuist: over deze mogelijkheid beschikken de kleinere vliegtuigen niet. Zijn zij te zwaar om te landen dan moet de kerosine worden verbrand, wat ook tijdens het rondcirkelen kan gebeuren. Widebodies zoals de 777 en 787, kunnen wel brandstof dumpen. Een voorbeeld daarvan vormde een Dreamliner van Norse Atlantic Airways die vorige week de nodige tijd rondjes maakte boven de Noordzee.

Door een technische storing keerde een 737 van Corendon terug naar Schiphol © Flightradar24.com

Verbaasde reacties

Op de sociale media vielen de rondjes van de 737 eveneens op. Met een screenshot vroeg een gebruiker zich af: ‘Iemand een idee wat er met dit Corendon-toestel aan de hand is?’ Ook iemand anders zette vraagtekens: ‘Corendon en Schiphol (Twitteraccounts, red.), wat is er aan de hand met Corendon-vlucht CND221??’

Iemand een idee wat er met dit Corendon toestel aan de hand is? #FR24 @MennoSwart pic.twitter.com/m1DmhLD9yc— Mike (@MikeeNL) July 18, 2023

@Corendon_Air @Schiphol wat is er aan de hand met Corendonvlucht CND221?? pic.twitter.com/PwVfyt99q7— Gert (@gert_ploeg) July 18, 2023

Terug in Amsterdam

Uiteindelijk landde de 737 bijna drie uur na take-off veilig op Schiphol. ‘Het vliegtuig keerde om, omdat de veiligheid van onze crew en passagiers voorop staat in onze operatie. Het toestel is inmiddels geland en we gaan kijken hoe we dit zo spoedig mogelijk kunnen oplossen’, zegt een woordvoerder van Corendon in Algemeen Dagblad. ‘We zijn nu druk bezig om te kijken wat er precies aan de hand is om het probleem zo snel mogelijk te verhelpen. De vlucht zal dan morgen (vandaag, red.) vertrekken.’ Tot die tijd verbleven de gedupeerde passagiers in hotels rondom Schiphol. Eén reiziger liet echter weten dat mensen die dicht bij de luchthaven wonen, terug naar huis moesten. De PH-CDE vloog vanochtend alweer naar het Turkse Antalya.


Klaar voor avontuur? Dit is je kans!



Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO
737-800 Corendon Gran Canaria Schiphol Technisch mankement
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

A380 maakt twee vluchten met opmerkelijk voorwerp

02/02/2026Leon Holtkuile

Israëlische airlines bereiden zich voor op nieuwe storm

02/02/2026Leon Holtkuile

IATA-directeur: ‘Deze verstoring blijft grote impact houden’

02/02/2026Leon Holtkuile
Recent

A380 maakt twee vluchten met opmerkelijk voorwerp

02/02/2026

Israëlische airlines bereiden zich voor op nieuwe storm

02/02/2026

IATA-directeur: ‘Deze verstoring blijft grote impact houden’

02/02/2026
Populair

Stewardess klaagt Airbus aan

01/02/2026

Tijd dringt voor opvolger F-18 Super Hornet

30/01/2026

Wordt KLM-partner eerste klant nieuwe Airbus?

31/01/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.