Paul, een inwoner van de Franse gemeente Montlignon van het departement Val-d’Oise, vond vlak voor zijn voordeur een onderdeel van een Airbus A330 of A340.
Vorige week dinsdag trof de 67-jarige een metalen plaat aan met een gewicht van 200 gram en een grootte van 33 bij 21 centimeter. Daarop stond de tekst: ‘A330/A340 MLG (Main Landing Gear, red.) Shock Strut Inflation Chart’, vergezeld van een tekening en instructies voor controles en correcties. ‘Ik vond de plaat toen ik rond 13.30 uur terugkwam. Er lag nog niets toen ik ongeveer 10.00 uur de deur uitging’, schetst hij de situatie bij Le Parisien. Paul, een inmiddels gepensioneerd vliegtuigtechnicus, geeft aan dat de instructies voor elk vliegtuigmodel een oplossing van een specifiek probleem bieden. In het geval van de metalen plaat is waar te nemen dat het gewicht van de wielen afhankelijk is van de temperatuur en druk, zegt hij.
Landingsgestel te vroeg uitgeklapt
Paul vermoedt dat het onderdeel afkomstig is van een passerende Airbus. Hij verwacht dat het toestel zich op een hoogte van 500 tot 600 meter bevond. Montlignon ligt circa 30 kilometer ten westen van Parijs Charles de Gaulle Airport en ligt op de aanvliegroutes voor de landing in oostelijke richting. De voormalig vliegtuigmonteur denkt dat de metalen plaat viel toen de Airbus-piloot het onderstel uitklapte. Over het feit dat de vlieger al op 30 kilometer voor de landingsbaan het onderstel liet zakken, is Paul niet te spreken: ‘Dat mag niet gebeuren boven Montlignon. Het was te vroeg daarvoor.’
Vorig jaar september kwam een motoronderdeel van een Boeing 747-400F op een dak van een huis in het Belgische Waremme terecht. Niemand raakte hierbij gewond.
Verschillend
VWO
