Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    KLM-partner breidt netwerk via Schiphol uit

    03/02/2026

    Nieuwe periode van start bij KLM en Transavia

    03/02/2026

    Wie wordt de nieuwe ‘minister van luchtvaart’? | Analyse

    02/02/2026

    Nieuw kabinet wil nachtsluiting Schiphol, kan dat?

    01/02/2026

    Zien: zo bereidt KLM zich voor op komst A350

    01/02/2026
  • Achtergrond

    Wie wordt de nieuwe ‘minister van luchtvaart’? | Analyse

    02/02/2026

    Wordt KLM-partner eerste klant nieuwe Airbus?

    31/01/2026

    Vlucht naar Nederland krijgt onverwachte wending | Column

    25/01/2026

    Een KLM DC-10-vlucht om nooit te vergeten | Column

    24/01/2026

    ‘In tien uur leer ik je vliegen’ | Interview

    24/01/2026
  • Editors’ choice

    KLM-partner breidt netwerk via Schiphol uit

    03/02/2026

    Nieuwe periode van start bij KLM en Transavia

    03/02/2026

    Nieuwe Spitfire te zien in een Nederlands museum

    02/02/2026

    Nieuw kabinet wil nachtsluiting Schiphol, kan dat?

    01/02/2026

    Zien: zo bereidt KLM zich voor op komst A350

    01/02/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Algemeen»Nieuws»Parttimers spelen KLM parten
Nieuws

Parttimers spelen KLM parten

Door Redactie5 september 2024, 12:00Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
©KLM
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

KLM heeft te kampen met een tekort aan piloten. Een te groot aantal van de piloten in het dienstbestand werkt parttime. Zij zijn dan ook gevraagd meer te gaan werken.

KLM heeft een probleem: door een tekort aan piloten komt de operationele capaciteit van de maatschappij mogelijk in het geding. Hoewel KLM meer piloten heeft dan ooit, is er toch sprake van een tekort aan vliegcapaciteit. Dat meldt directeur vliegoperaties Eimerd Bult tegenover De Telegraaf. ‘Het ziekteverzuim en het deeltijdwerken zijn de afgelopen jaren toegenomen. Door al het parttime werken verliezen we in een jaar tijd ongeveer vijftig voltijdsbanen. Hierdoor benutten we de capaciteit van onze langeafstandsvluchten niet volledig, terwijl die juist het meest opleveren’. Het probleem zou zo ernstig zijn dat in de toekomst zelfs de investering van 10 miljard euro in de nieuwe Airbus-vloot op het spel staat als er niet meer gewerkt gaat worden.

Overleg met de VNV

In samenwerking met de Vereniging Nederlandse Verkeersvliegers (VNV) is gekeken of er afspraken gemaakt kunnen worden met piloten. De VNV geeft wel aan dat de inzet van KLM-piloten al ‘hoog’ is. ‘Met de recente afspraken gaan de vliegers nog meer werken. We zijn het met KLM eens dat er snel voldoende piloten moeten zijn, omdat zij cruciaal zijn om aan de vraag naar vluchten te voldoen. Het vinden van goed opgeleide piloten voor de juiste plekken kost tijd. Uiteraard bekijken we vanuit onze rol hoe we samen met KLM de puzzel kunnen leggen’, aldus Camiel Verhagen van de VNV.

Omscholing en kantoorwerk

De druk op het pilotenbestand wordt niet alleen veroorzaakt door het grote aantal parttimers. Ook de sluiting van het Russische luchtruim, waardoor KLM op veel routes moet omvliegen en meer piloten nodig zijn, hindert de maatschappij. Veel piloten van KLM zijn momenteel bezig met hun omscholing naar nieuwe vliegtuigtypes. Dit gaat ten koste van het reguliere rooster. KLM wil nu onderzoeken of de trainingen efficiënter kunnen. Ook zullen er minder piloten in ondersteunende functies op kantoor mogen werken.


Nu te bestellen: Transavia's Retro A321neo!🤩

Pre-order nu in de nieuwe webshop! Let op: limited edition, dus wees er snel bij!





Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

KLM-partner breidt netwerk via Schiphol uit

03/02/2026Selim Tuncyurek

Dodelijk vliegtuigongeluk in Rusland

03/02/2026Niek de Weert

Nieuwe periode van start bij KLM en Transavia

03/02/2026Selim Tuncyurek
Recent

KLM-partner breidt netwerk via Schiphol uit

03/02/2026

Dodelijk vliegtuigongeluk in Rusland

03/02/2026

Nieuwe periode van start bij KLM en Transavia

03/02/2026
Populair

Stewardess klaagt Airbus aan

01/02/2026

Tijd dringt voor opvolger F-18 Super Hornet

30/01/2026

A380 maakt twee vluchten met gereedschap in vleugel

02/02/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.