Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Nieuw kabinet wil nachtsluiting Schiphol, kan dat?

    01/02/2026

    Zien: zo bereidt KLM zich voor op komst A350

    01/02/2026

    Eindbestemming: Mojave Airport | Achtergrond

    31/01/2026

    Minderheidskabinet: Lelystad open, Schiphol deels dicht?

    30/01/2026

    Dit wil het nieuwe kabinet met Schiphol en de luchtvaart

    30/01/2026
  • Achtergrond

    Wordt KLM-partner eerste klant nieuwe Airbus?

    31/01/2026

    Eindbestemming: Mojave Airport | Achtergrond

    31/01/2026

    Vlucht naar Nederland krijgt onverwachte wending | Column

    25/01/2026

    Een KLM DC-10-vlucht om nooit te vergeten | Column

    24/01/2026

    ‘In tien uur leer ik je vliegen’ | Interview

    24/01/2026
  • Editors’ choice

    Nieuw kabinet wil nachtsluiting Schiphol, kan dat?

    01/02/2026

    Zien: zo bereidt KLM zich voor op komst A350

    01/02/2026

    Wordt KLM-partner eerste klant nieuwe Airbus?

    31/01/2026

    Eindbestemming: Mojave Airport | Achtergrond

    31/01/2026

    Minderheidskabinet: Lelystad open, Schiphol deels dicht?

    30/01/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Airlines»767 landt na twee uur vanuit Brussel in Parijs
Airlines

767 landt na twee uur vanuit Brussel in Parijs

Door Redactie11 december 2024, 12:00Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
© BWard 1997, CC BY 4.0, via Wikimedia Commons
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Een Boeing 767 van Delta Air Lines keerde afgelopen maandagmiddag terug nadat het vliegtuig opgestegen was vanuit Brussel.

Het toestel, registratie N839MH, vertrok 11:10 uur vanuit de Belgische hoofdstad voor vlucht DL141 naar New York John F. Kennedy Airport. Het steeg in noordoostelijke richting op en maakte al snel een draai richting het westen. Echter, ter hoogte van Brugge brak de 767 de klim af. Op dat moment bevond de machine zich op een hoogte van 15.000 voet (omgerekend 4.500 meter).

Na twee uur stond de 767 aan de grond in Parijs © Flightradar24.com

Lage hoogte

Desondanks vloog de machine door richting het Verenigd Koninkrijk. Wat precies aan de hand was, is niet bekend. AirLive.net schrijft dat het om een technisch probleem ging. Uit het verleden is gebleken dat vliegtuigen die op een lage hoogte vliegen wegens een technisch mankement mogelijk te maken hebben met drukproblemen. Op die manier kunnen passagiers in het geval van dat de druk wegvalt zonder zuurstofmaskers blijven ademen. Ter hoogte van Cardiff keerde de 767 alsnog terug.

Een dag aan de grond

Op diezelfde hoogte vloog de machine niet richting de luchthaven van vertrek, maar naar Parijs Charles de Gaulle, een vliegveld op ongeveer 300 kilometer verwijderd van de Belgische hoofdstad. Na twee uur arriveerde de machine daar veilig op landingsbaan 09R. Uit gegevens van Flightradar24 blijkt dat de 767 haar vlucht diezelfde dag om 16:00 uur zou hervatten, maar daar ging uiteindelijk een streep doorheen. Pas een dag later vertrok het toestel alsnog naar John F. Kennedy Airport. Het vloog met een uitzonderlijk vliegnummer, DL9914. Na iets minder dan acht uur arriveerde het in de Amerikaanse stad.


Nu te bestellen: Transavia's Retro A321neo!🤩

Pre-order nu in de nieuwe webshop! Let op: limited edition, dus wees er snel bij!





Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO
767 Brussel Delta John F Kennedy Airport Parijs Charles de Gaulle
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

Nieuw kabinet wil nachtsluiting Schiphol, kan dat?

01/02/2026Niek de Weert

Stewardess klaagt Airbus aan

01/02/2026Niek de Weert

Man vliegt dubbel illegaal een rondje met gestolen vliegtuig

01/02/2026Niek de Weert
Recent

Nieuw kabinet wil nachtsluiting Schiphol, kan dat?

01/02/2026

Stewardess klaagt Airbus aan

01/02/2026

Man vliegt dubbel illegaal een rondje met gestolen vliegtuig

01/02/2026
Populair

Tijd dringt voor opvolger F-18 Super Hornet

30/01/2026

Stewardess klaagt Airbus aan

01/02/2026

Airbus A340 landt één keer in Nederland

28/01/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.