Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Nieuw kabinet wil nachtsluiting Schiphol, kan dat?

    01/02/2026

    Zien: zo bereidt KLM zich voor op komst A350

    01/02/2026

    Eindbestemming: Mojave Airport | Achtergrond

    31/01/2026

    Minderheidskabinet: Lelystad open, Schiphol deels dicht?

    30/01/2026

    Dit wil het nieuwe kabinet met Schiphol en de luchtvaart

    30/01/2026
  • Achtergrond

    Wordt KLM-partner eerste klant nieuwe Airbus?

    31/01/2026

    Eindbestemming: Mojave Airport | Achtergrond

    31/01/2026

    Vlucht naar Nederland krijgt onverwachte wending | Column

    25/01/2026

    Een KLM DC-10-vlucht om nooit te vergeten | Column

    24/01/2026

    ‘In tien uur leer ik je vliegen’ | Interview

    24/01/2026
  • Editors’ choice

    Nieuw kabinet wil nachtsluiting Schiphol, kan dat?

    01/02/2026

    Zien: zo bereidt KLM zich voor op komst A350

    01/02/2026

    Wordt KLM-partner eerste klant nieuwe Airbus?

    31/01/2026

    Eindbestemming: Mojave Airport | Achtergrond

    31/01/2026

    Minderheidskabinet: Lelystad open, Schiphol deels dicht?

    30/01/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Airlines»Mysterieuze Boeing 777 oorzaak van flinke knallen
Airlines

Mysterieuze Boeing 777 oorzaak van flinke knallen

Door Redactie19 september 2025, 08:30Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
©Jeroen Stroes Aviation Photography
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

In het hart van Duitsland konden bewoners woensdagochtend flinke knallen horen. De oorzaak daarvan bevond zich vele kilometers hoger: een Boeing 777-300 van Kuwait Airways.

De Boeing 777-300 met registratie 9K-AOI was woensdagochtend rond 06:00 uur lokale tijd opgestegen in Koeweit-Stad. Het toestel was onderweg naar de luchthaven London Heathrow voor vlucht KU103. Na een route over Irak, Turkije en het oosten van het Europese luchtruim kwam het vliegtuig uiteindelijk boven Centraal-Europa terecht. Daar werd het spannend.

De bemanning slaagde er niet in de Duitse luchtverkeersleiding te melden dat zij het luchtruim hadden betreden op vliegniveau 360 (FL360). Ook vanuit de luchtverkeersleiding was er geen contact mogelijk met de Boeing 777-300. De Duitsers besloten hierop om twee Eurofighter-straaljagers achter de Koeweitse “triple seven” aan te sturen om het toestel te onderscheppen.

In steden als Frankfurt am Main, Mainz en Wiesbaden waren vervolgens flinke knallen te horen. De Bundeswehr bevestigde later dat dit de straaljagers waren. Eén van de vliegtuigen had de geluidsbarrière doorbroken, wat een sonische knal (sonic boom) veroorzaakte. Tijdens de vlucht wordt het geluid als drukgolf voor het vliegtuig geduwd. ‘Hierbij verdichten de geluidsgolven zich tot een compacte geluidsbarrière’, legt de Bundeswehr uit.

Het contact met de luchtverkeersleiding werd uiteindelijk hersteld en de bemanning verzekerde dat er niks aan de hand was. De Boeing 777 landde ongeveer twee uur later veilig in Engeland.

Spectaculaire beelden

Wanneer straaljagers met supersonische snelheden vliegen, duwen ze luchtmoleculen voor zich uit, wat leidt tot een hoge druk. De schokgolf die hierdoor ontstaat, beweegt met de snelheid van het vliegtuig mee. Als het vliegtuig de geluidsbarrière doorbreekt, ‘stapelen’ de schokgolven zich op, en dit hoor je op de grond als een luide knal. Het is echter geen enkele explosie, maar een doorlopend effect zolang het object sneller dan het geluid blijft vliegen.

Soms zijn er gelukkigen aan de grond die dit fenomeen kunnen aanschouwen. Als een straaljager door de geluidsbarrière breekt, levert dat vaak spectaculaire beelden op, zoals de condensatiekegel die je soms ziet. 


Klaar voor avontuur? Dit is je kans!



Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO
Boeing 777-300 Duitsland Eurofighter Sonic Boom
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

Nieuw kabinet wil nachtsluiting Schiphol, kan dat?

01/02/2026Niek de Weert

Stewardess klaagt Airbus aan

01/02/2026Niek de Weert

Man vliegt dubbel illegaal een rondje met gestolen vliegtuig

01/02/2026Niek de Weert
Recent

Nieuw kabinet wil nachtsluiting Schiphol, kan dat?

01/02/2026

Stewardess klaagt Airbus aan

01/02/2026

Man vliegt dubbel illegaal een rondje met gestolen vliegtuig

01/02/2026
Populair

Tijd dringt voor opvolger F-18 Super Hornet

30/01/2026

Stewardess klaagt Airbus aan

01/02/2026

Airbus A340 landt één keer in Nederland

28/01/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.