Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Wie wordt de nieuwe ‘minister van luchtvaart’? | Analyse

    02/02/2026

    Nieuw kabinet wil nachtsluiting Schiphol, kan dat?

    01/02/2026

    Zien: zo bereidt KLM zich voor op komst A350

    01/02/2026

    Minderheidskabinet: Lelystad open, Schiphol deels dicht?

    30/01/2026

    Dit wil het nieuwe kabinet met Schiphol en de luchtvaart

    30/01/2026
  • Achtergrond

    Wie wordt de nieuwe ‘minister van luchtvaart’? | Analyse

    02/02/2026

    Wordt KLM-partner eerste klant nieuwe Airbus?

    31/01/2026

    Vlucht naar Nederland krijgt onverwachte wending | Column

    25/01/2026

    Een KLM DC-10-vlucht om nooit te vergeten | Column

    24/01/2026

    ‘In tien uur leer ik je vliegen’ | Interview

    24/01/2026
  • Editors’ choice

    Nieuwe Spitfire te zien in een Nederlands museum

    02/02/2026

    Nieuw kabinet wil nachtsluiting Schiphol, kan dat?

    01/02/2026

    Zien: zo bereidt KLM zich voor op komst A350

    01/02/2026

    Wordt KLM-partner eerste klant nieuwe Airbus?

    31/01/2026

    Minderheidskabinet: Lelystad open, Schiphol deels dicht?

    30/01/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Algemeen»Nieuws»Op Maastricht getroffen Airbus nog steeds aan de grond
Nieuws

Op Maastricht getroffen Airbus nog steeds aan de grond

Door Niek de Weert19 november 2025, 13:07Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
A321 Royal Jordanian op Schiphol © Remco de Wit
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Een vrachtvliegtuig van Royal Jordanian kreeg zondag te maken met een birdstrike. Hierop moest het toestel uitwijken naar Düsseldorf.

Het toestel, een Airbus A321-200 vrachtvliegtuig, steeg zondag rond 17:15 uur op vanaf Maastricht Aachen Airport (MAA). Het vliegtuig, registratie JY-RAZ, zou met vluchtnummer RJ34 vliegen richting Amman in Jordanië. Maar tijdens de klim kreeg de Airbus te maken met een birdstrike in één van de motoren. Daarop besloot de bemanning de klim af te breken. Het toestel vloog toen op 8.000 voet, ongeveer 2,5 kilometer hoogte.

De crew vloog vervolgens een tijdje in een holding pattern, waarna ze besloten uit te wijken naar de luchthaven van Düsseldorf. Hier kwam het toestel drie kwartier later aan. Door het incident is de luchthaven van Maastricht een korte tijd dicht geweest. Dit had echter geen gevolgen voor vertrekkend of landend verkeer.

Het holding pattern van de JY-RAZ. Data: Flightradar24.

De zestien jaar oude Airbus staat na de birdstrike nog altijd op de grond in Düsseldorf. De motor wordt op dit moment vervangen, meldt The Aviation Herald. Wanneer het toestel weer de lucht in gaat is nog niet duidelijk.

DHL birdstrike

In oktober stond een Airbus A300 van DHL een tijdje aan de grond op Schiphol, nadat het toestel te maken kreeg met een birdstrike. Toen de machine bezig was met de takeoff roll vanaf de Zwanenburgbaan, zag de luchtverkeersleiding een vlam uit de rechtermotor komen. Daarop brak de bemanning de start af en schakelde de desbetreffende motor uit. Vervolgens taxiede het toestel terug naar het platform. De Airbus stond een dag aan de grond, waarna het alsnog het luchtruim koos.


Klaar voor avontuur? Dit is je kans!



Werken in de Luchtvaart

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend
A321 Birdstrike Dusseldorf Maastricht Aachen Airport maastricht airport Royal Jordanian Royal Jordanian Airlines
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Niek de Weert
  • LinkedIn

Redacteur. Niek studeerde journalistiek aan de Hogeschool Utrecht en is daarna begonnen met schrijven voor Up in the Sky. Hij richt zich voornamelijk op actuele financiële en operationele ontwikkelingen in de luchtvaartsector, en behandelt daarnaast regelmatig thema’s uit de militaire luchtvaart. Met zijn journalistieke achtergrond draagt Niek bij aan de betrouwbaarheid en inhoudelijke kwaliteit van het platform.

Gerelateerde Artikelen

Wie wordt de nieuwe ‘minister van luchtvaart’? | Analyse

02/02/2026Joost den Hoed

A380 maakt twee vluchten met gereedschap in vleugel

02/02/2026Leon Holtkuile

Israëlische airlines bereiden zich voor op escalatie met Iran

02/02/2026Leon Holtkuile
Recent

Wie wordt de nieuwe ‘minister van luchtvaart’? | Analyse

02/02/2026

A380 maakt twee vluchten met gereedschap in vleugel

02/02/2026

Israëlische airlines bereiden zich voor op escalatie met Iran

02/02/2026
Populair

Stewardess klaagt Airbus aan

01/02/2026

Tijd dringt voor opvolger F-18 Super Hornet

30/01/2026

Wordt KLM-partner eerste klant nieuwe Airbus?

31/01/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.