Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Nieuw kabinet wil nachtsluiting Schiphol, kan dat?

    01/02/2026

    Zien: zo bereidt KLM zich voor op komst A350

    01/02/2026

    Eindbestemming: Mojave Airport | Achtergrond

    31/01/2026

    Minderheidskabinet: Lelystad open, Schiphol deels dicht?

    30/01/2026

    Dit wil het nieuwe kabinet met Schiphol en de luchtvaart

    30/01/2026
  • Achtergrond

    Wordt KLM-partner eerste klant nieuwe Airbus?

    31/01/2026

    Eindbestemming: Mojave Airport | Achtergrond

    31/01/2026

    Vlucht naar Nederland krijgt onverwachte wending | Column

    25/01/2026

    Een KLM DC-10-vlucht om nooit te vergeten | Column

    24/01/2026

    ‘In tien uur leer ik je vliegen’ | Interview

    24/01/2026
  • Editors’ choice

    Nieuw kabinet wil nachtsluiting Schiphol, kan dat?

    01/02/2026

    Zien: zo bereidt KLM zich voor op komst A350

    01/02/2026

    Wordt KLM-partner eerste klant nieuwe Airbus?

    31/01/2026

    Eindbestemming: Mojave Airport | Achtergrond

    31/01/2026

    Minderheidskabinet: Lelystad open, Schiphol deels dicht?

    30/01/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Algemeen»Nieuws»A321-vlucht vliegt volledig uit koers
Nieuws

A321-vlucht vliegt volledig uit koers

Door Niek de Weert3 december 2025, 06:49Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
© Wizz Air
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Een vlucht van Wizz Air landde maandagavond niet waar hij hoorde te landen. De Airbus A321 vloog van Rome naar Londen, maar eindigde in Keulen.

De A321neo, registratie 9H-WNK, vertrok op maandag om 19:45 uur als vlucht W46003 vanaf de luchthaven van Rome. Het vliegtuig van de Hongaarse budgetmaatschappij had als eindbestemming Londen Luton, waar het vliegtuig na een vlucht van iets meer dan twee uur moest landen. Toen de machine bijna bij zijn bestemming was aangekomen, kreeg het echter te maken met zware windstoten van 31 knopen. Dat zijn windstoten van omgerekend 57 kilometer per uur. Boven Luton vloog de Airbus een tijdje in een zogenoemd holding pattern, maar de wind was te sterk om veilig te landen. Daarom besloot de bemanning om uit te wijken.

Yesterday evening a Wizz Air flight from Rome to London Luton, diverted to…
…Cologne, Germany.

The METAR data indicates that wind gusts reached up to 31 knots at the time of the diversion. pic.twitter.com/BQeAgIelKh

— Flightradar24 (@flightradar24) December 2, 2025

De nieuwe bestemming lag echter een zee verderop. De A321 landde namelijk op de luchthaven van Keulen, in Duitsland. Waarom de bemanning naar deze luchthaven uitweek is niet helemaal duidelijk, maar vermoedelijk waaide het op luchthavens in de buurt ook te hard om veilig te landen. Uiteindelijk landde de Airbus om 22:25 uur lokale tijd in Keulen. Slechts enkele uren later, om 1:05 uur, steeg het toestel alweer op richting Rome. Daar landde het om half drie ’s nachts.

Rondje Nederland

Vorige week vloog een Boeing 787 van IndiGo ook al een niet-alledaagse route. Kort na de takeoff vanaf Amsterdam, toen het vliegtuig een hoogte bereikte van 10.000 voet, verzocht de bemanning om de klim af te breken. Reden hiervoor was een probleem met het onderstel, dat niet helemaal ingeklapt kon worden. In plaats van richting Mumbai, vloog de Dreamliner via Arnhem, Deventer en Zwolle terug naar Schiphol. Daar landde het toestel veilig. Na inspectie door de technische dienst koos de machine drie uur later alsnog het luchtruim naar India.


Klaar voor avontuur? Dit is je kans!



Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO
A321 A321 Neo Londen Luton Rome Fiumicino Wizz Air
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Niek de Weert
  • LinkedIn

Redacteur. Niek studeerde journalistiek aan de Hogeschool Utrecht en is daarna begonnen met schrijven voor Up in the Sky. Hij richt zich voornamelijk op actuele financiële en operationele ontwikkelingen in de luchtvaartsector, en behandelt daarnaast regelmatig thema’s uit de militaire luchtvaart. Met zijn journalistieke achtergrond draagt Niek bij aan de betrouwbaarheid en inhoudelijke kwaliteit van het platform.

Gerelateerde Artikelen

Nieuw kabinet wil nachtsluiting Schiphol, kan dat?

01/02/2026Niek de Weert

Stewardess klaagt Airbus aan

01/02/2026Niek de Weert

Man vliegt dubbel illegaal een rondje met gestolen vliegtuig

01/02/2026Niek de Weert
Recent

Nieuw kabinet wil nachtsluiting Schiphol, kan dat?

01/02/2026

Stewardess klaagt Airbus aan

01/02/2026

Man vliegt dubbel illegaal een rondje met gestolen vliegtuig

01/02/2026
Populair

Tijd dringt voor opvolger F-18 Super Hornet

30/01/2026

Airbus A340 landt één keer in Nederland

28/01/2026

Nieuwe klant voor Super Hercules

27/01/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.