Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Nieuwe periode van start bij KLM en Transavia

    03/02/2026

    Wie wordt de nieuwe ‘minister van luchtvaart’? | Analyse

    02/02/2026

    Nieuw kabinet wil nachtsluiting Schiphol, kan dat?

    01/02/2026

    Zien: zo bereidt KLM zich voor op komst A350

    01/02/2026

    Minderheidskabinet: Lelystad open, Schiphol deels dicht?

    30/01/2026
  • Achtergrond

    Wie wordt de nieuwe ‘minister van luchtvaart’? | Analyse

    02/02/2026

    Wordt KLM-partner eerste klant nieuwe Airbus?

    31/01/2026

    Vlucht naar Nederland krijgt onverwachte wending | Column

    25/01/2026

    Een KLM DC-10-vlucht om nooit te vergeten | Column

    24/01/2026

    ‘In tien uur leer ik je vliegen’ | Interview

    24/01/2026
  • Editors’ choice

    Nieuwe periode van start bij KLM en Transavia

    03/02/2026

    Nieuwe Spitfire te zien in een Nederlands museum

    02/02/2026

    Nieuw kabinet wil nachtsluiting Schiphol, kan dat?

    01/02/2026

    Zien: zo bereidt KLM zich voor op komst A350

    01/02/2026

    Wordt KLM-partner eerste klant nieuwe Airbus?

    31/01/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»NL Nieuws»NL Vliegvelden»Maastricht Airport»Van Istanbul naar Maastricht: Cor de Man wordt CEO
Maastricht Airport

Van Istanbul naar Maastricht: Cor de Man wordt CEO

Door Selim Tuncyurek4 december 2025, 11:03 • Update 11:55Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Na jaren in de internationale cargowereld te hebben gewerkt, verruilt Cor de Man de Bosporus voor de Limburgse heuvels. Per 1 februari 2026 wordt hij de nieuwe CEO van Maastricht Aachen Airport.

De Man neemt het stokje over van interim-topman Jan Eerkens en moet de luchthaven naar een volgende fase brengen.

Van wereldwijde cargo naar regionaal vliegveld

De carrière van Cor de Man leest als een routekaart langs logistieke hotspots. Istanbul, Amsterdam, internationale hubs en nu Maastricht. Als Senior Vice President Cargo Sales bij Turkish Airlines stond hij aan het roer van een team van honderden mensen en werkte hij mee aan de groei tot een mondiale speler. Die internationale blik is precies wat MAA nu nodig heeft. De luchthaven staat midden in een herpositionering, waarbij vracht een steeds belangrijkere pijler wordt en de regio Limburg haar rol in de Europese logistieke keten wil versterken.

© Maastricht Aachen Airport

De komende jaren zijn cruciaal

In zijn eerste reactie laat De Man doorschemeren vooral zin te hebben om te bouwen. Volgens hem ligt ‘het fundament’ er al: de vrachtcijfers trekken aan en het team heeft de juiste focus. Hij ziet kansen in zowel passagiers- als vrachtverkeer, maar benadrukt dat het vooral toekomstbestendig en duurzaam moet worden. ‘MAA heeft potentie voor zowel passagiers als vracht. Ik zie ernaar uit om samen met de medewerkers, RvC, aandeelhouders en partners te bouwen aan een toekomstbestendige, financieel gezonde en duurzaam opererende luchthaven’, zegt De Man. De Raad van Commissarissen noemt hem een ‘ervaren bestuurder met een sterk commercieel profiel en diepgaande kennis van zowel passagiers- als vrachtoperaties.’ Volgens voorzitter Frans Weekers moet de nieuwe CEO de luchthaven helpen om zowel operationeel als strategisch door te groeien.


Klaar voor avontuur? Dit is je kans!



Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend
maastricht
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Selim Tuncyurek

Redacteur. Vanuit zijn brede achtergrond als ondernemer en zijn ervaring als zweefvlieger zet Selim zich in voor de gezondheid van piloten en crew. Naast zijn interesse in human performance en operationele veiligheid schrijft hij over uiteenlopende onderwerpen binnen de luchtvaart, van dagelijks nieuws tot achtergrondverhalen. Als redacteur, ondernemer en spreker combineert hij praktijkervaring met actuele kennis om zijn passie voor vliegen te vertalen naar concrete inzichten binnen de sector.

Gerelateerde Artikelen

Dodelijk vliegtuigongeluk in Rusland

03/02/2026Niek de Weert

Nieuwe periode van start bij KLM en Transavia

03/02/2026Selim Tuncyurek

Alweer problemen bij Air India, 787 blijft aan de grond

03/02/2026Niek de Weert
Recent

Dodelijk vliegtuigongeluk in Rusland

03/02/2026

Nieuwe periode van start bij KLM en Transavia

03/02/2026

Alweer problemen bij Air India, 787 blijft aan de grond

03/02/2026
Populair

Stewardess klaagt Airbus aan

01/02/2026

Tijd dringt voor opvolger F-18 Super Hornet

30/01/2026

A380 maakt twee vluchten met gereedschap in vleugel

02/02/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.