Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    KLM-partner breidt netwerk via Schiphol uit

    03/02/2026

    Nieuwe periode van start bij KLM en Transavia

    03/02/2026

    Wie wordt de nieuwe ‘minister van luchtvaart’? | Analyse

    02/02/2026

    Nieuw kabinet wil nachtsluiting Schiphol, kan dat?

    01/02/2026

    Zien: zo bereidt KLM zich voor op komst A350

    01/02/2026
  • Achtergrond

    Wie wordt de nieuwe ‘minister van luchtvaart’? | Analyse

    02/02/2026

    Wordt KLM-partner eerste klant nieuwe Airbus?

    31/01/2026

    Vlucht naar Nederland krijgt onverwachte wending | Column

    25/01/2026

    Een KLM DC-10-vlucht om nooit te vergeten | Column

    24/01/2026

    ‘In tien uur leer ik je vliegen’ | Interview

    24/01/2026
  • Editors’ choice

    KLM-partner breidt netwerk via Schiphol uit

    03/02/2026

    Nieuwe periode van start bij KLM en Transavia

    03/02/2026

    Nieuwe Spitfire te zien in een Nederlands museum

    02/02/2026

    Nieuw kabinet wil nachtsluiting Schiphol, kan dat?

    01/02/2026

    Zien: zo bereidt KLM zich voor op komst A350

    01/02/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»AirBridge Cargo bestelt twintig B747-8’s #PAS15
Onderwerpen

AirBridge Cargo bestelt twintig B747-8’s #PAS15

Door Bas Joosse17 juni 2015, 15:31Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
©Boeing
©Boeing

Volga Dnepr Group heeft een order geplaatst voor twintig Boeing 747-8 freighters. Als tegenprestatie zal Boeing de Antonov 124’s van Volga gaan gebruiken voor het vervoeren van onderdelen. Dat hebben beide partijen op de Paris Airshow bekendgemaakt.

De nieuwe 747-8’s geven Volga Dnepr de mogelijkheid om dochtermaatschappij AirBridge Cargo verder uit te breiden. De toestellen zullen daar ook voor gaan vliegen. Binnen zeven jaar moeten alle nieuwe freighters geleverd zijn. Een deel wordt geleased, een deel wordt direct gekocht bij Boeing.

De Antonov 124 is in het verleden al door Boeing gebruikt om onderdelen te vervoeren naar diverse fabrieken. “Samen met Boeing bieden wij een unieke combinatie met zowel onze Antonov als de 747”, zegt Volga CEO Alexey Isaikin.

Ook Boeing is tevreden over de samenwerking. “Volga is een vrachtmaatschappij van wereldklasse en een uitstekend dienstverlener. We zijn blij met het vertrouwen in de 747, aldus vice-president Ray Conner.

De verkoop is een opsteker voor het 747-8 programma van Boeing. Al geruime tijd werd er geen 747 verkocht. Er zijn veel speculaties dat het vliegtuig uit productie wordt genomen. Ook de Amerikaanse luchtmacht zal blij zijn met de deal. Eind januari werd bekend gemaakt dat de luchtmacht kiest voor de 747-8 als opvolger van de huidige vloot Air Force One. De deal is echter nog niet getekend.

Boeing verkoopt amper nieuwe 747’s. Er staan er eind november 2014 nog 39 in bestelling, al anderhalf jaar is er (netto) geen enkele bestelling bijgekomen. Boeing bouwt 1,3 toestel per maand en daarmee zou de laatste begin 2017 geleverd worden. Het was niet te verwachten dat Boeing de 747-productielijn openhoudt om 2 of 3 Air Force One toestellen te leveren in 2021. Als de order van vandaag niet geplaatst was, dan hadden de Air Force One toestellen uiterlijk eind 2015 definitief besteld moeten zijn om geen gat in de productie te laten vallen.

In 2021 moeten de nieuwe Air Force One toestellen met de president gaan vliegen.
Paris_Airshow_2013_5

Paris Airshow

Kijk voor meer over de Paris Airshow in ons dossier.


Klaar voor avontuur? Dit is je kans!



Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO
AirBridgeCargo Antonov Boeing Boeing 747-8
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Bas Joosse
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Senior editor. Bas is journalist en van jongs af aan gefascineerd door de luchtvaart. Hij woont vlakbij Schiphol. Hij is sinds het begin verbonden aan Up in the Sky. Verder is Bas eindredacteur voor een tijdschrift en werkt in de luchtvaartindustrie.

Gerelateerde Artikelen

Dodelijk vliegtuigongeluk in Rusland

03/02/2026Niek de Weert

Alweer problemen bij Air India, 787 blijft aan de grond

03/02/2026Niek de Weert

Russische Sukhoi met ‘vreemde’ lading onderschept

03/02/2026Niek de Weert
Recent

KLM-partner breidt netwerk via Schiphol uit

03/02/2026

Dodelijk vliegtuigongeluk in Rusland

03/02/2026

Nieuwe periode van start bij KLM en Transavia

03/02/2026
Populair

Stewardess klaagt Airbus aan

01/02/2026

Tijd dringt voor opvolger F-18 Super Hornet

30/01/2026

A380 maakt twee vluchten met gereedschap in vleugel

02/02/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.