Het Chinese CAS heeft een overeenkomst met Airbus getekend om 45 A330 toestellen te kopen. Daarnaast zijn er 30 opties genomen. Vandaag is de overeenkomst door de Chinese premier getekend. Airbus gaat bovendien een fabriek bouwen in Tianjin waar A330’s worden afgebouwd, de laatste stap in het proces.
A330
Na een onderhandeling van 18 maanden is de deal dan nu ondertekend. Het gaat om de A330ceo, maar onduidelijk is welke versie. Airbus hoopt al langer de regional variant te verkopen aan China. Dit toestel vliegt minder verder dan de reguliere A330ceo, waardoor de gebruikerskosten aanmerkelijk lager zijn.
Fabriek
Airbus gaat als tegenprestatie een nieuwe fabriek in China bouwen voor de A330. De vliegtuigproducent heeft al een A320 fabriek in TianJin, vlakbij Peking. In de A330 fabriek wordt het interieur in de ‘kale’ jet gezet. De A330 wordt in Europa in elkaar gezet, dan naar China gevlogen om daar de cabine in te bouwen. Er gaan er twee per maand van de band lopen.
Opsteker
Airbus zit in de transitieperiode naar de A330neo en verkocht daardoor weinig A330ceo toestellen. De productie moest ook omlaag zodat de orders niet zouden opdrogen. Eind 2017 wordt de nieuwste Airbus verwacht. Met deze order en de twintig A330regional aan Saudia op de Paris Airshow is het orderboek weer goed gevuld. Airbus kan er nu zes per maand blijven produceren tot de neo er is.
Verschillend
VWO