Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    American en United vechten om Chicago: kansen voor Schiphol?

    09/02/2026

    Surinamers boos op KLM: ‘Dit is onacceptabel’

    09/02/2026

    Keert deze ‘nieuwe’ airline terug op Schiphol?

    08/02/2026

    Transavia profiteert van vertrek Ryanair

    08/02/2026

    Nieuwe luchtvaartminister knipoogt vast naar Schiphol

    06/02/2026
  • Achtergrond

    Een fantastisch product dat van Schiphol verdwijnt | Flight Report

    08/02/2026

    SAAB Viggen: de Zweedse tegenhanger van de F-16

    08/02/2026

    Go-around: met vol vermogen terug de wolken in | Column

    07/02/2026

    KLM-gezagvoerder: ‘Het mooiste vliegen is toch echt het jachtvliegen’

    07/02/2026

    Wie wordt de nieuwe ‘minister van luchtvaart’? | Analyse

    02/02/2026
  • Editors’ choice

    American en United vechten om Chicago: kansen voor Schiphol?

    09/02/2026

    Surinamers boos op KLM: ‘Dit is onacceptabel’

    09/02/2026

    Transavia profiteert van vertrek Ryanair

    08/02/2026

    SAAB Viggen: de Zweedse tegenhanger van de F-16

    08/02/2026

    KLM-gezagvoerder: ‘Het mooiste vliegen is toch echt het jachtvliegen’

    07/02/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Airlines»EASA: psychologische test piloten verplicht
Airlines

EASA: psychologische test piloten verplicht

Door Bas Joosse17 juli 2015, 15:09Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Een A320 van Germanwings
Een A320 van Germanwings

Alle piloten moeten psychologische testen ondergaan. De resultaten daarvan moeten beschikbaar komen voor de airlines. Dit is één van de aanbevelingen die de EASA doet. De aanbevelingen komen naar aanleiding van de crash van de Germanwings A320. Co-piloot Andreas Lübitz pleegde zelfmoord door het toestel te laten crashen. Alle inzittenden kwamen om.

Lübitz had psychologische problemen. Hoewel dat bekend was bij artsen, wist maatschappij Germanwings van niets. Dat wil de EASA, de Europese veiligheidsorganisatie voor de luchtvaart, in de toekomst voorkomen. Daarom worden psychologische testen verplicht. Bij de trainingen van piloten moet hier meer nadruk op komen.

Andere aanbevelingen zijn het uitvoeren van onaangekondigde drugs- en alcoholtesten en dat er altijd minimaal twee personen in de cockpit moeten zijn. Veel luchtvaartmaatschappijen stelden deze regel na het ongeluk zelf al in. De maatregel moet gehandhaafd worden. Het versterken van de deuren is volgens de EASA niet nodig. De Franse onderzoeksraad BEA onderzoekt die mogelijkheid zelf wel.

De EASA wil een nader onderzoek naar de geheimhoudingsplicht die artsen hebben. Lübitz was door verscheidene artsen en psychiaters niet geschikt bevonden om te vliegen. Zij mochten dit niet met Germanwings delen vanwege hun beroepsgeheim. Hierdoor kon Lübitz blijven werken. Ook de artsen die piloten keuren zouden beter in de gaten gehouden moeten worden, aldus de EASA.


Klaar voor avontuur? Dit is je kans!



Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend
4U9525 EASA germanwings
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Bas Joosse
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Senior editor. Bas is journalist en van jongs af aan gefascineerd door de luchtvaart. Hij woont vlakbij Schiphol. Hij is sinds het begin verbonden aan Up in the Sky. Verder is Bas eindredacteur voor een tijdschrift en werkt in de luchtvaartindustrie.

Gerelateerde Artikelen

Een échte business class in Europa: durft Lufthansa het aan?

09/02/2026Leon Holtkuile

‘Terrorist’ aan boord? F-16’s onderscheppen Airbus A321neo

09/02/2026Leon Holtkuile

American en United vechten om Chicago: kansen voor Schiphol?

09/02/2026Leon Holtkuile
Recent

Een échte business class in Europa: durft Lufthansa het aan?

09/02/2026

Peru bijna misleid door Rusland: Antonov bestaat helemaal niet

09/02/2026

‘Terrorist’ aan boord? F-16’s onderscheppen Airbus A321neo

09/02/2026
Populair

Russische vliegtuigfabrikant ontvangt grote order

06/02/2026

SAAB Viggen: de Zweedse tegenhanger van de F-16

08/02/2026

VS kiezen eerste basis voor nieuwe straaljager

06/02/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.