De renovatie van de start- en landingsbaan 25L/07R op Brussels Airport is vroeger dan gepland afgerond dankzij de gunstige weersomstandigheden en de inspanningen van de betrokken partners en medewerkers dat meldt Brussels Airport. Hierdoor kan de baan vroeger opengesteld worden voor het vliegverkeer.
Enkel bij slechtere weersomstandigheden zal baan 25L/07R nog niet gebruikt worden, omdat het automatische landingssysteem voor piloten daarvoor nog niet is afgesteld. De baan zal volledig operationeel zijn nadat Belgocontrol het systeem heeft kunnen testen. De testen zouden ten laatste op 12 september gebeuren.
Energiezuinige materialen
Bij de keuze van de materialen en inrichting heeft Brussels Airport gekozen voor de nieuwste technieken en innovaties om het vliegverkeer veilig en efficiënt te laten verlopen.
Voor de bebakening op de baan is gekozen voor energiezuinige LED-lampen in plaats van halogeen lampen. Dat levert een besparing van 420.000 kilowattuur elektriciteit per jaar op, het equivalent van jaarverbruik van 115 gezinnen (3500 kWh/jaar) en een CO2-reductie van 116 ton per jaar.
Op de baan is de nieuwe techniek van grooving gebruikt. De 85.000 groeven staan op 3 à 4 centimeter van elkaar over de hele lengte van de baan. Dit heeft als voordeel dat het regenwater makkelijker kan wegvloeien. De banden van vliegtuigen hebben ook een betere grip op de baan in slechte weersomstandigheden en slijten minder snel.
Tijdens de werkzaamheden werd het afgeschraapte asfalt gemalen om te hergebruiken in de fundering. Op deze manier werd niet alleen 100.000 ton afval vermeden, maar hebben ook 4.000 vrachtwagens minder moeten af- en aanrijden op de werf. Een CO2-besparing van 860 ton.
Welke werken werden uitgevoerd?
· 200.000 m² asfalt, lagen van 12 cm dik, gestript en vernieuwd
· 60.000 m² verharde bermen langs de startbanen afgebroken en heraangelegd
· 218 kilometer kabels hernieuwd
· 7 kilometer kanalen die regenwater laten afvloeien, afgebroken en heraangelegd
· 9 kilometer riolen gerenoveerd
· Waterdichte bekleding van tunnel over de N227 vervangen
· 1.300 lampen vervangen door LED-lampen
In de komende jaren worden ook banen 01/19 en 25R/07L gerenoveerd.
Verschillend
