De paus is op een trip naar Cuba en de VS, hij doet dat niet met een eigen toestel.
Het Vaticaan heeft geen eigen vliegtuig en huurt voor reizen van de paus een toestel. De paus vliegt op de heenreis altijd met Alitalia en terug met een toestel van de nationale maatschappij van het bezochte land. Hij gokt het echter niet in een Cubana toestel.
De heenvlucht gaat aan boord van het eerste Alitalia toestel met de nieuwe livery, een A330-200 met registratie EI-EJG. Meestal vliegt de paus met een B777. De vlucht heeft altijd het vluchtnummer AZ4000.
De paus met circa 30 man personeel zit in business class. Achterin zitten circa 70 journalisten die ruim € 3000 betalen. Dankzij die opbrengsten betaalt het Vaticaan de reis. Meestal maakt de paus nog een babbeltje.
Alitalia maakt trots bekend dat er vier piloten meegaan. Uiteraard zijn ze allemaal getrouwd en hebben kinderen, zo valt in het persbericht te lezen.
Binnen Cuba blijft de Paus met de A330 vliegen. Van Havana gaat hij naar Holguin en Santiago de Cuba met het toestel. Ook vliegt Alitalia hem door naar Andrews Air Force Base in de VS.
In de VS wordt de paus door American Airlines vervoerd. Er is een B777-200 gehuurd om naar de verschillende Amerikaanse steden te vliegen en vervolgens weer naar Rome. De conferentie van Bisschoppen heeft de B777 gehuurd en hanteert dezelfde constructie als het Vaticaan zelf: journalisten betalen om mee te vliegen. Terug is wel goedkoper: $ 2.300
De laatste keer dat een paus in de VS was (1993) werd dezelfde maatschappij ingehuurd.
Verschillend
VWO