Embraer maakt vandaag bekend dat het de nieuwe E2-jet op 25 februari uit de fabriek zal rollen. De roll-out ceremonie is een belangrijk moment voor een nieuw type, de productie van het eerste (test)toestel is dan klaar.
De ceremonie vindt plaats op het hoofdkantoor van Embraer in São José dos Campos. De E2 die wordt gepresenteerd is een E190-E2. De eerste vlucht volgt circa een half jaar later, als alle grondtests achter de rug zijn. In 2018 moet het toestel bij de eerste maatschappij in gebruik worden genomen. De andere E2-jets die Embraer gaat bouwen zijn de E195-Es en E175-E2. Entry into service staat gepland in respectievelijk 2019 en 2020.
De CEO van Embraer zegt in zijn eigen persbericht dat hij er blij mee is: “It will be gratifying to see the first E190-E2 leave the hangar towards the tests that will lead to the inaugural flight. The second generation of E-Jets will allow current and future operators to incorporate aircraft that are even more modern, with significant reduction in operating cost and unmatched passenger comfort.”
E2
Er zijn 267 firm orders voor de E2-types en 373 opties. Embraer investeert met de vernieuwing $ 1,7 miljard in het toestel om zo de koppositie in de 70-130 stoelen markt te behouden. De E2 wordt aangedreven door de nieuwe Pratt & Whitney PurePowerTM Geared Turbofan high by-pass ratio motoren (PW1700G op de E175-E2, PW1900G op de E190-E2 en E195-E2). Samen met vernieuwde vleugels, een volledig fly-by-wire systeem en andere verbeteringen moet het toestel aanzienlijk minder brandstof gaan verbruiken dat de huidige generatie E-jets.
De E-175+’s die KLM zal ontvangen zijn nog niet van het type E2. Wel zijn de E-175+ toestellen iets zuiniger dan de huidige E-175’s.
Uddel
MBO