De bouw van de eerste Boeing 787-10 is begonnen. Kawasaki Heavy Industries is begonnen met het eerste deel van de romp. Volgens Boeing ligt de bouw twee weken voor op schema.
De langste versie van de 787 moet in 2018 worden afgeleverd aan de eerste klanten. Het toestel is een verlengde versie van de 787-9, waarbij 95 procent van de onderdelen uit de ‘-9′ gebruikt worden. Hiermee wordt de bouw volgens Boeing minder complex, goedkoper en wordt de productie minder kwetsbaar.
Het toestel moet 25 procent zuiniger worden dan de toestellen die Airbus nu aanbiedt.
Voor de 787-10 heeft Boeing inmiddels 153 bestellingen staan. KLM zette een order voor zes 787-9’s om in 787-10’s.
Uddel
MBO