Nog dit jaar kiest Singapore Airlines of ze Boeings of Airbus’ plan voor de grootste twinengine ondersteunt. Dat meldt CNN op basis van meerdere bronnen. Het gaat om het langste passagiersvliegtuig ooit, de 777-10X of A350-2000.
Powerpoint
De plannen bestaan volgens CNN nu nog vooral uit Powerpoint presentaties. De Airbus wordt 78 meter lang, Boeing gaat daar met 80 meter nog eens overheen. Tot nu toe is het langste passagiersvliegtuig de B747-8, deze is 76 meter van kop tot staart. De langste Airbus is de A340-600 met 75 meter.
Passagiers
De verlengde A350 kan in een standaard opstelling 400 passagiers meenemen, de B777-10X laadt 450 mensen in. Boeing en Airbus hebben een wat afwijkende manier van deze getallen berekenen en zijn niet één op één te vergelijken. Airbus zegt dat in de tot nu toe grootste A350 366 mensen kunnen. De grootste B777X kan circa 400 passagiers aan. In de A380 gaan uiteraard meer mensen, maar die is wel korter dan de nieuwe voorstellen.
Aanpassingen
Een groter en dus zwaarder toestel betekent waarschijnlijk wel aanpassingen. Mogelijk moeten vleugels groter worden en komen er sterkere motoren onder te hangen. Zowel Boeing als Airbus zeggen in hun ontwerpen een deel van de galleys en de voorbereiding van maaltijden naar het vrachtdek te verplaatsen. Zo is er meer ruimte voor rijen stoelen.
Voordeeltjes
Beide bedrijven bieden Singapore Airlines veel leuke dealtjes, om SIA voor zich te winnen. Als de maatschappij het nieuwe vliegtuig zou ondersteunen, volgen andere maatschappijen ook wel, zo is de gedachte. Singapore Airlines wordt launch customer van de B787-10. Tevens was het 10.000e door Airbus gebouwde vliegtuig voor de maatschappij en heeft Airbus aanpassingen aan de A350-900 gedaan om een Ultra Long Range variant naar Singapore te kunnen sturen.
Verschillend
