Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    American en United vechten om Chicago: kansen voor Schiphol?

    09/02/2026

    Surinamers boos op KLM: ‘Dit is onacceptabel’

    09/02/2026

    Keert deze ‘nieuwe’ airline terug op Schiphol?

    08/02/2026

    Transavia profiteert van vertrek Ryanair

    08/02/2026

    Nieuwe luchtvaartminister knipoogt vast naar Schiphol

    06/02/2026
  • Achtergrond

    Een fantastisch product dat van Schiphol verdwijnt | Flight Report

    08/02/2026

    SAAB Viggen: de Zweedse tegenhanger van de F-16

    08/02/2026

    Go-around: met vol vermogen terug de wolken in | Column

    07/02/2026

    KLM-gezagvoerder: ‘Het mooiste vliegen is toch echt het jachtvliegen’

    07/02/2026

    Wie wordt de nieuwe ‘minister van luchtvaart’? | Analyse

    02/02/2026
  • Editors’ choice

    American en United vechten om Chicago: kansen voor Schiphol?

    09/02/2026

    Surinamers boos op KLM: ‘Dit is onacceptabel’

    09/02/2026

    Transavia profiteert van vertrek Ryanair

    08/02/2026

    SAAB Viggen: de Zweedse tegenhanger van de F-16

    08/02/2026

    KLM-gezagvoerder: ‘Het mooiste vliegen is toch echt het jachtvliegen’

    07/02/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Airlines»Aan boord bij de eerste low-costvlucht AMS-JFK | Video
Airlines

Aan boord bij de eerste low-costvlucht AMS-JFK | Video

Door Roel Diender8 mei 2018, 11:50 • Update 15:03Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Prijsvechter Norwegian vloog maandag 7 mei voor het eerst tussen Schiphol en JFK international Airport in New York, Up was aanwezig op de inaugurale retourvlucht.

Schiphol
Bij gate G03 op Schiphol stonden de gebakjes al klaar voor de reizigers op de eerste vlucht van Norwegian tussen Amsterdam en New York. Nadat het lint ceremonieel was doorgeknipt, konden de passagiers aan boord van de Boeing 787-9 met een twee-klassen indeling.

Vlucht
De reistijd van Amsterdam naar New York was zo’n zevenenhalf uur. Om 12:35 uur steeg vlucht DY 7701 op van Schiphol. Zonder enige turbulentie vloog de 787-9, heel toepasselijk met registratie G-CKNY, over Engeland, Schotland, langs het zuidelijkste puntje van Groenland om daarna via Canada en het noorden van de Verenigde Staten om rond half 3 ’s middags lokale tijd te landen op JFK Airport.

787-9
De Boeing 787-9 die door Norwegian op de route ingezet wordt is een maand of acht oud en is opgedeeld in twee klassen, economy en premium economy. Via touchscreens kunnen de passagiers in economy allerhande snacks en drankjes bestellen tegen betaling. Warme maaltijden moeten van te voren gereserveerd worden en daar zijn extra kosten aan verbonden. De warme maaltijden zijn inbegrepen voor passagiers in premium economy.

Terug
De eerste vlucht vanuit New York naar Amsterdam voor Norwegian vertrok om rond zeven uur lokale tijd. Ook daar kregen de passagiers cakejes met rood, wit, blauw glazuur en stroopwafeltjes. Vijf uur en 52 minuten later zette de 787, om drie minuten voor zeven ’s ochtends, de wielen aan de grond op Schiphol. Een kort videoverslag van de eerste vlucht naar New York is hieronder te bekijken.

Lees ook: Norwegian valt Atlantisch bastion aan vanaf Schiphol


Nu op voorraad: Transavia's Retro A321neo!🤩

Bestel nu in de nieuwe webshop! Let op: limited edition, dus wees er snel bij!





Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend
Amsterdam JFK New York Norwegian Schiphol
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Roel Diender

Senior editor. Roel is afgestudeerd in Antwerpen als journalist. Terug in Nederland kwam hij bij Up terecht en dompelt zich sindsdien onder in de wereld van vliegtuigen, luchthavens en alles wat met deze dynamische sector te maken heeft.

Gerelateerde Artikelen

Een échte business class in Europa: durft Lufthansa het aan?

09/02/2026Leon Holtkuile

Peru bijna misleid door Rusland: Antonov bestaat helemaal niet

09/02/2026Leon Holtkuile

‘Terrorist’ aan boord? F-16’s onderscheppen Airbus A321neo

09/02/2026Leon Holtkuile
Recent

Een échte business class in Europa: durft Lufthansa het aan?

09/02/2026

Peru bijna misleid door Rusland: Antonov bestaat helemaal niet

09/02/2026

‘Terrorist’ aan boord? F-16’s onderscheppen Airbus A321neo

09/02/2026
Populair

Russische vliegtuigfabrikant ontvangt grote order

06/02/2026

VS kiezen eerste basis voor nieuwe straaljager

06/02/2026

SAAB Viggen: de Zweedse tegenhanger van de F-16

08/02/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.