Rusland maakt plannen om nog minstens 200 Sukhoi Superjets te produceren, ondanks dat afgelopen mei een crash met dat type vliegtuig heeft plaatsgevonden, zo vertelt Denis Manturov, de Russische minister voor Handel en Industrie, aan Reuters.
Crash
Op 5 mei van dit jaar crashte vlucht SU1492 van Aeroflot op de luchthaven Sheremetyevo in Moskou waarbij 41 mensen om het leven kwamen. Al snel rezen en vragen of de vliegtuigen wel veilig genoeg zouden zijn, maar de Russische regering ziet geen reden om de Superjets aan de grond te houden. Integendeel, Rusland wil de productie opvoeren, aldus Manturov.
Impact
Manturov: “De catastrofe heeft geen invloed op onze klanten, noch op het potentieel, noch op degenen die al een contract hebben.” De minister gaf geen tijdsindicatie voor de productie van de toestellen. Wel zei hij dat Aeroflot 100 extra Superjets had besteld en dat Thai Kom Airlines ook een order voor zes toestellen heeft getekend.
Superjet
De SSJ100 is een toestel dat voor regionale vluchten gemaakt wordt en biedt ruimte aan 75 tot 95 passagiers. Op 19 mei 2008 werd de eerste succesvolle vlucht met het toestel gevlogen, de eerste commerciële vlucht vond plaats op 21 april 2011. Het vliegtuig is 29,87 meter lang, heeft een spanwijdte van 27,80 meter en wordt aangedreven door twee SaM 146 turbofans. De standaardversie van de superjet kan een afstand van 3048 kilometer overbruggen en de verlengde versie van het toestel kan 4578 kilometer afleggen. Rusland heeft ongeveer 1,78 miljard euro in de productie van de vliegtuigen gepompt.
Verschillend
