De Europese veiligheidsorganisatie voor de luchtvaart EASA wil de Boeing 737 MAX zelf goedkeuren voordat het toestel weer mag vliegen. Dit stelde EASA-directeur Patrick Ky bij een presentatie voor de Europese Commissie.
Vliegverbod
EASA zette de 737 MAX in maart aan de grond nadat een toestel van Lion Air en een vliegtuig van Ethiopian Airlines binnen enkele weken na elkaar crashten.
Zelf keuren
EASA wil het toestel zelf keuren voor het toestel weer mag vliegen. In een brief aan de FAA stelt de organisatie dat veranderingen in het design van de 737 MAX goedgekeurd moeten worden door EASA. Ook moeten aanvullende onafhankelijke tests voor het design van het toestel eerst goedgekeurd zijn door EASA voordat het vliegverbod in Europa opgeheven wordt.
Opvallend
De uitspraak van Ky is opvallend, omdat EASA en de FAA doorgaans elkaars adviezen opvolgen: als de FAA een toestel goedkeurt, volgt EASA vaak zonder veel problemen. In het geval van de 737 MAX stelt Ky nu dat EASA het dus zelf moet doen. In een presentatie voor de Europese Commissie stelt hij letterlijk: no delegation to FAA.
December
Volgens de BBC mikt Boeing erop om de 737 MAX in december weer gecertificeerd te krijgen. Diverse airlines stellen de vluchten met het toestel tot die maand uit. Ky stelt echter in zijn presentatie dat nog onvoldoende duidelijk is hoe Boeing het MCAS-systeem wil aanpassen.
Nu op voorraad: Transavia's Retro A321neo!🤩
Bestel nu in de nieuwe webshop! Let op: limited edition, dus wees er snel bij!
Verschillend
VWO