Als er geen overheidssteun komt, dan zouden bijna alle luchtvaartmaatschappijen eind mei failliet kunnen zijn. Dat zegt centrum voor luchtvaart CAPA.
Catastrophe
De organisatie roept op tot overheidssteun om een catastrophe te voorkomen. CAPA zegt dat veel maatschappijen ‘waarschijnlijk al in een technisch faillissement gedreven zijn, of op zijn minst substantieel in strijd zijn met schuldeisers’. De reserves raken snel op omdat de vloot aan de grond gehouden moet worden en veel vluchten zijn half leeg, aldus CAPA.
Trump
CAPA haalt uit naar het beleid van president Trump. De grenzen met Europa werden door hem gesloten, zonder dat hij dat aan de Europese regeringen liet weten, laat staan met hen overlegd te hebben. “Andere regeringen hebben dat wel iets beter aangepakt”, zegt de organisatie.
Steun
Grote luchtvaartmaatschappijen redden het volgens CAPA wel. “Veel Chinese airlines krijgen staatssteun. Daardoor zijn de aandelen van die maatschappijen ook bijna niet geslonken. De grote Amerikaanse maatschappijen hebben de macht om te lobbyen bij de regering. De Europese regeringen en misschien wel de EU zullen waarschijnlijk selectief enkele maatschappijen steunen. Ook de Golfmaatschappijen kunnen steun verwachten”, zegt de organisatie.
Post-corona
Maar particuliere maatschappijen hebben niet zulke vooruitzichten, verwacht CAPA. De post-corona luchtvaart lijkt volgens CAPA een geopolitieke impasse te worden. De organisatie hoopt ook dat overheden gaan samenwerken, in plaats van dat er een conflict langs nationalistische lijnen ontstaat. Dat zou dan enorme gevolgen hebben voor de gehele toeleveringsketen van de luchtvaart. “Een ongestructureerde en nationalistische aanpak zal voornamelijk bestaan uit steun van de regering voor de grootste en beste maatschappijen. Dat is niet het vooruitzicht dat een verantwoordelijke regering zou moeten overwegen.”
Verschillend
VWO