Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Nieuw kabinet wil nachtsluiting Schiphol, kan dat?

    01/02/2026

    Zien: zo bereidt KLM zich voor op komst A350

    01/02/2026

    Eindbestemming: Mojave Airport | Achtergrond

    31/01/2026

    Minderheidskabinet: Lelystad open, Schiphol deels dicht?

    30/01/2026

    Dit wil het nieuwe kabinet met Schiphol en de luchtvaart

    30/01/2026
  • Achtergrond

    Wordt KLM-partner eerste klant nieuwe Airbus?

    31/01/2026

    Eindbestemming: Mojave Airport | Achtergrond

    31/01/2026

    Vlucht naar Nederland krijgt onverwachte wending | Column

    25/01/2026

    Een KLM DC-10-vlucht om nooit te vergeten | Column

    24/01/2026

    ‘In tien uur leer ik je vliegen’ | Interview

    24/01/2026
  • Editors’ choice

    Nieuw kabinet wil nachtsluiting Schiphol, kan dat?

    01/02/2026

    Zien: zo bereidt KLM zich voor op komst A350

    01/02/2026

    Wordt KLM-partner eerste klant nieuwe Airbus?

    31/01/2026

    Eindbestemming: Mojave Airport | Achtergrond

    31/01/2026

    Minderheidskabinet: Lelystad open, Schiphol deels dicht?

    30/01/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Algemeen»Opmerkelijk»Vraagtekens rond Greenpeace-onderzoek privéjets
Opmerkelijk

Vraagtekens rond Greenpeace-onderzoek privéjets

Door Redactie30 maart 2023, 10:42 • Update 11:11Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
© Marten van Dijl / Greenpeace Nederland
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

De hoeveelheid vluchten met privéjets in Europa is de afgelopen jaren fors toegenomen, zo blijkt uit het onderzoek dat CE Delft verrichtte in opdracht van Greenpeace. Het is echter niet geheel duidelijk of en in welke mate les- en recreatieve vluchten wel en niet zijn meegerekend.

Van alle Europese steden zien Nice, Parijs en Geneve de meeste privéjets. Ook Amsterdam is populair onder de gebruikers van zakenjets. De route tussen Amsterdam en Londen staat in de top tien drukste routes voor privéjets. Ook buiten privévluchten om is Londen verreweg de populairste bestemming vanaf Amsterdam, gebaseerd op gegevens van voor de coronacrisis. Van alle privévluchten gaat net meer dan de helft over een afstand van minder dan 750 kilometer.

Ook medische vluchten meegerekend

Naast gebruik door zakelijke reizigers worden privéjets ook regelmatig ingezet voor medische transporten of voor het met spoed vervoeren van bijvoorbeeld donororganen. Omdat het vrijwel onmogelijk is om onderscheid te maken tussen de verschillende vluchten worden deze in de berekening meegenomen als privévlucht.

Vraagtekens

In het onderzoeksrapport schrijft CE Delft dat vliegtuigen met minder dan drie zitplaatsen en vluchten tussen vliegvelden zonder IATA-code niet zijn meegenomen in het onderzoek. Het is echter niet duidelijk of lesvluchten in een vliegtuig dat plaats biedt aan vier of meer personen van bijvoorbeeld Groningen naar Rotterdam wel in de onderzoeksresultaten zijn betrokken. Dezelfde vraagtekens bestaan ten aanzien van recreatieve vluchten tussen IATA-vliegvelden. Up in the Sky heeft de kwestie aan zowel Greenpeace als CE Delft voorgelegd, maar beide instanties waren vooralsnog niet in staat opheldering te geven.

Protesten

De laatste maanden zijn er steeds vaker tegen protesten tegen het gebruik van privéjets. Vorige week protesteerde Extinction Rebellion nog op Eindhoven Airport en eerder dit jaar op Schiphol. Daarbij verschaften demonstranten zich ongeoorloofd toegang tot de luchthaventerreinen. Doel van de protesten is het beperken van de hoeveelheid zakenjets die gebruikmaken van Nederlandse luchthavens.


Nu te bestellen: Transavia's Retro A321neo!🤩

Pre-order nu in de nieuwe webshop! Let op: limited edition, dus wees er snel bij!





Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO
CE Delft greenpeace private jet Privejet Privévliegtuig zakenjet zakenvluchten
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

Nieuw kabinet wil nachtsluiting Schiphol, kan dat?

01/02/2026Niek de Weert

Stewardess klaagt Airbus aan

01/02/2026Niek de Weert

Man vliegt dubbel illegaal een rondje met gestolen vliegtuig

01/02/2026Niek de Weert
Recent

Nieuw kabinet wil nachtsluiting Schiphol, kan dat?

01/02/2026

Stewardess klaagt Airbus aan

01/02/2026

Man vliegt dubbel illegaal een rondje met gestolen vliegtuig

01/02/2026
Populair

Tijd dringt voor opvolger F-18 Super Hornet

30/01/2026

Airbus A340 landt één keer in Nederland

28/01/2026

Nieuwe klant voor Super Hercules

27/01/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.