Fokker Services Group heeft de eerste klant voor hun nieuwe onderhoudsproces binnengesleept. Het Spaanse AlbaStar sloot een deal met de Nederlandse dienstverlener.
De Spaanse AlbaStar-groep wordt de eerste klant voor het zogenaamde Boeing 737NG nose-to-tail (NTT)-programma van de Fokker Services Group (FSG). Dit programma is de nieuwste toevoeging aan de huidige reeks neus-tot-staart programma’s van FSG.
AlbaStar
AlbaStar is een Spaanse chartermaatschappij die vooral voor touroperators vliegt. Het bedrijf werd opgericht op 30 november 2009 door Italiaanse ondernemers en heeft zijn hoofdkantoor in Palma de Mallorca. AlbaStar verkreeg haar vergunning voor het vervoer van passagiers en vracht (Air Operator Certificate) op 30 juni 2010 en de eerste vlucht werd kort nadien gemaakt. De toestellen die door FSG onderhouden zullen worden hebben Milaan-Malpensa en Palma de Mallorca als thuishavens. Vanuit daar vliegen zij geregelde chartervluchten tussen Italiaanse luchthavens en luchthavens op de Balearen.
NTT
Het bedrijf gaat bij FSG het nieuwe onderhouds- en beschikbaarheidsprogramma voor componenten van de vijf 737-800NG’s uit de vloot afnemen. Dit omvat onder andere motoraccessoires, hydraulische actuatoren, kleppen, cockpitbedieningen en instrumenten. FSG biedt sinds 1992 NTT-programma’s aan, toen het bedrijf het eerste onderhouds- en beschikbaarheidsprogramma voor componenten ontwikkelde ter ondersteuning van Fokker-operators. In de loop der tijd is het programma uitgebreid naar de Bombardier Dash-8- en CRJ-series. Tegelijkertijd heeft FSG zijn interne reparatiemogelijkheden uitgebreid met als uiteindelijk doel tot 70% dekkingsgraad te bereiken voor het Boeing B737NG-platform.
Uddel
MBO
_EC-NGC_(DSC04925).jpg){kind=link}