Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Birdstrike op Schiphol: A320 keert terug

    10/02/2026

    American en United vechten om Chicago: kansen voor Schiphol?

    09/02/2026

    Surinamers boos op KLM: ‘Dit is onacceptabel’

    09/02/2026

    Keert deze ‘nieuwe’ airline terug op Schiphol?

    08/02/2026

    Transavia profiteert van vertrek Ryanair

    08/02/2026
  • Achtergrond

    Een fantastisch product dat van Schiphol verdwijnt | Flight Report

    08/02/2026

    SAAB Viggen: de Zweedse tegenhanger van de F-16

    08/02/2026

    Go-around: met vol vermogen terug de wolken in | Column

    07/02/2026

    KLM-gezagvoerder: ‘Het mooiste vliegen is toch echt het jachtvliegen’

    07/02/2026

    Wie wordt de nieuwe ‘minister van luchtvaart’? | Analyse

    02/02/2026
  • Editors’ choice

    Vliegen ineens weer populair na treinramp in Spanje

    10/02/2026

    American en United vechten om Chicago: kansen voor Schiphol?

    09/02/2026

    Surinamers boos op KLM: ‘Dit is onacceptabel’

    09/02/2026

    Transavia profiteert van vertrek Ryanair

    08/02/2026

    SAAB Viggen: de Zweedse tegenhanger van de F-16

    08/02/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Vliegtuigen»Business Jets»Doden bij zakenjet-crash
Business Jets

Doden bij zakenjet-crash

Door Redactie22 januari 2024, 12:00Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Falcon 10 North Las Vegas © Remco de Wit
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

In het noorden van Afghanistan is een zakenjet neergestort. Zeker twee inzittenden kwamen hierbij om het leven.

Het betrokken vliegtuig is een 45 jaar oude Dassault Falcon 10. Het toestel gebruikte een Marokkaanse transpondercode, maar de callsign duidde op een Russische registratie, RA-09011. De machine was onderweg van U-Tapao Airport, Thailand, naar Moskou, en had een tankstop gemaakt op Gaya Airport in India. Tijdens de vlucht deed de bemanning boven Afghanistan een noodmelding. Vanwege een brandstoftekort besloten ze uit te wijken naar een luchthaven in Tadzjikistan. Al snel meldde de flightcrew dat de eerste motor was uitgevallen, gevolgd door de tweede. De zakenjet stortte neer in gebergd gebied in het noorden van Afghanistan.

Meerdere bronnen melden dat het om gecharterde ambulancevlucht ging. Aan boord was naar verluidt een Russische ondernemersfamilie. Hun dochter zou tijdens de vakantie in Thailand ziek zijn geworden, waar ze ook al een maand in het ziekenhuis lag. Twee Taliban-functionarissen meldden na de crash dat vier van de zes inzittenden het ongeluk hebben overleefd.

Brandstoftekort

Het komt zelden voor dat vliegtuigen wegens een brandstoftekort neerstorten, er wordt immers voorafgaand een vlucht zorgvuldig berekend hoeveel brandstof nodig is. Opmerkelijk in dit geval is dat het toestel vlak voor de crash nog een tankstop had gemaakt. De laatste keer dat een vliegtuig als gevolg van een brandstoftekort neerstortte was in 2022. Bij de mysterieuze crash van een Cessna Citation II in de Oostzee kwamen alle vier inzittenden om het leven. Later bleek dat het toestel vlak na het vertrek uit Spanje te maken kreeg met cabinedrukproblemen. Door fouten van de piloot raakten alle inzittenden buiten bewustzijn. De zakenjet vloog door op kruishoogte, tot de brandstof op was.

Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO
Afghanistan Brandstof Crash doden ongeluk rusland zakenjet
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

Luchtruim boven Texas ineens dicht, FAA geeft geen reden

11/02/2026Niek de Weert

Bijzonder: Boeing 747 keert na halfjaar terug uit de woestijn

11/02/2026Niek de Weert

Miljardendeal moet Ryanair-vloot jarenlang draaiend houden

11/02/2026Niek de Weert
Recent

Luchtruim boven Texas ineens dicht, FAA geeft geen reden

11/02/2026

Bijzonder: Boeing 747 keert na halfjaar terug uit de woestijn

11/02/2026

Miljardendeal moet Ryanair-vloot jarenlang draaiend houden

11/02/2026
Populair

Europese straaljager lijkt uiteen te vallen

10/02/2026

Surinamers boos op KLM: ‘Dit is onacceptabel’

09/02/2026

SAAB Viggen: de Zweedse tegenhanger van de F-16

08/02/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.