Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    TUI heeft grootse plannen

    04/02/2026

    United 767 keert om naar Schiphol

    04/02/2026

    Groningen Airport Eelde slaat vleugels uit naar Engeland

    04/02/2026

    KLM-partner breidt netwerk via Schiphol uit

    03/02/2026

    Nieuwe periode van start bij KLM en Transavia

    03/02/2026
  • Achtergrond

    Wie wordt de nieuwe ‘minister van luchtvaart’? | Analyse

    02/02/2026

    Wordt KLM-partner eerste klant nieuwe Airbus?

    31/01/2026

    Vlucht naar Nederland krijgt onverwachte wending | Column

    25/01/2026

    Een KLM DC-10-vlucht om nooit te vergeten | Column

    24/01/2026

    ‘In tien uur leer ik je vliegen’ | Interview

    24/01/2026
  • Editors’ choice

    KLM-partner breidt netwerk via Schiphol uit

    03/02/2026

    Nieuwe periode van start bij KLM en Transavia

    03/02/2026

    Nieuwe Spitfire te zien in een Nederlands museum

    02/02/2026

    Nieuw kabinet wil nachtsluiting Schiphol, kan dat?

    01/02/2026

    Zien: zo bereidt KLM zich voor op komst A350

    01/02/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Veiligheid»737 MAX»Onderzoek 737 MAX: Boeing onthult
737 MAX

Onderzoek 737 MAX: Boeing onthult

Door Redactie7 maart 2024, 08:30Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Washington DC
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Boeing heeft Amerikaanse autoriteiten de namen verstrekt van werknemers van zijn 737 MAX-deurteam na kritiek op het verhullen ervan tijdens een hoorzitting in de Senaat.

Boeing heeft alsnog de namen verstrekt van de werknemers die verantwoordelijk waren voor de deuren van de 737 MAX. Jennifer Homendy, voorzitter van de National Transportation Safety Board (NTSB), zei dat Boeing eerder naliet de namen van de werknemers en enkele belangrijke documenten te verstrekken die werden gezocht in het lopende onderzoek naar het incident met de cabinedeur van een Alaska Airlines 737 MAX 9 op 5 januari. Dit kwam Boeing op veel kritiek te staan: ‘Het is absurd dat we dit twee maanden later nog steeds niet hebben’, werd gezegd over ontbrekende informatie. .

Voordat Boeing zijn verklaring op woensdag uitbracht, stuurde de voorzitter van de Senaatscommissie voor Handel, Maria Cantwell, een brief naar de CEO van het bedrijf, Dave Calhoun, waarin ze hem opdroeg om binnen 48 uur die namen van werknemers aan de NTSB te verstrekken. ‘We hebben nu de volledige lijst van individuen op het 737-deurteam verstrekt, als reactie op een recent verzoek’, meldt Boeing in een verklaring: ‘We zullen blijven samenwerken en volledige transparantie betrachten in het onderzoek van de NTSB.’

Incident Alaska Airlines

Begin dit jaar verloor een 737 MAX 9 van Alaska Airlines vlak na vertrek vanuit Portland een deur. Het toestel keerde veilig terug, maar daarna werd een groot deel van dit type vliegtuig aan de grond gehouden. In het eerste rapport van de NTSB stond dat de vier bouten ontbraken die de deur op zijn plaats moesten houden. Ook andere luchtvaartmaatschappijen troffen dit mankement in hun 737 MAX-vliegtuigen aan. Uiteindelijk maakte een groot aantal machines hun rentree in het luchtruim, maar de donkere wolken boven Seattle zijn daarmee nog niet verdwenen. David Calhoun, CEO van de vliegtuigbouwer, eiste de verantwoordelijkheid voor het incident op en zegt dat Boeing aan de gang moet met het terugwinnen van het vertrouwen van toezichthouders en luchtvaartmaatschappijen.


Nu te bestellen: Transavia's Retro A321neo!🤩

Pre-order nu in de nieuwe webshop! Let op: limited edition, dus wees er snel bij!





Werken in de Luchtvaart

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend
737-MAX Boeing Capitol Congress Deur NTSB
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

Qantas trekt handen af van maatschappij

04/02/2026Niek de Weert

FAA-inspecteur niet meer welkom bij United

04/02/2026Niek de Weert

Nieuwe Boeing voor het eerst de lucht in

04/02/2026Niek de Weert
Recent

Qantas trekt handen af van maatschappij

04/02/2026

FAA-inspecteur niet meer welkom bij United

04/02/2026

Nieuwe Boeing voor het eerst de lucht in

04/02/2026
Populair

Stewardess klaagt Airbus aan

01/02/2026

A380 maakt twee vluchten met gereedschap in vleugel

02/02/2026

Airbus neemt afscheid van opmerkelijk vliegtuig

02/02/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.