Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Birdstrike op Schiphol: A320 keert terug

    10/02/2026

    American en United vechten om Chicago: kansen voor Schiphol?

    09/02/2026

    Surinamers boos op KLM: ‘Dit is onacceptabel’

    09/02/2026

    Keert deze ‘nieuwe’ airline terug op Schiphol?

    08/02/2026

    Transavia profiteert van vertrek Ryanair

    08/02/2026
  • Achtergrond

    Een fantastisch product dat van Schiphol verdwijnt | Flight Report

    08/02/2026

    SAAB Viggen: de Zweedse tegenhanger van de F-16

    08/02/2026

    Go-around: met vol vermogen terug de wolken in | Column

    07/02/2026

    KLM-gezagvoerder: ‘Het mooiste vliegen is toch echt het jachtvliegen’

    07/02/2026

    Wie wordt de nieuwe ‘minister van luchtvaart’? | Analyse

    02/02/2026
  • Editors’ choice

    Vliegen ineens weer populair na treinramp in Spanje

    10/02/2026

    American en United vechten om Chicago: kansen voor Schiphol?

    09/02/2026

    Surinamers boos op KLM: ‘Dit is onacceptabel’

    09/02/2026

    Transavia profiteert van vertrek Ryanair

    08/02/2026

    SAAB Viggen: de Zweedse tegenhanger van de F-16

    08/02/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Veiligheid»Incidenten»KLM 777 staat zes uur aan de grond en vliegt terug
Incidenten

KLM 777 staat zes uur aan de grond en vliegt terug

Door Redactie9 mei 2024, 06:49Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
© Jeroen Stroes Aviation Photography
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Een Boeing 777-200 van KLM maakte afgelopen maandag aan het eind van de middag een ongeplande landing op de luchthaven van Ankara (Turkije).

Het vliegtuig, registratie PH-BQB, vertrok 15:45 uur als KL895 vanaf de Polderbaan (18R/36L) op weg naar het Chinese Shanghai. Via Duitsland, Tsjechië, Slowakije, Hongarije en Roemenië verliet de 777 het Europese luchtruim. Echter, boven de Zwarte Zee ontvingen de piloten volgens AV Herald een indicatie van een vrachtbrand. De PH-BQB is een passagiersvliegtuig, maar heeft in haar belly behalve voor koffers ook ruimte voor vracht. De piloten namen de indicatie uiterst serieus en weken boven de Zwarte Zee af van de route.

De 777 van KLM week uit wegens een indicatie van een mogelijke vrachtbrand © Flightradar24.com

Afwijken van de route

De 777 vloog over het vaste land van Turkije in de richting van Ankara. Drie uur en een kwartier later lijnde het vliegtuig op voor baan 03R. Circa 25 minuten na de melding van de mogelijke vrachtbrand landde het daar veilig. De machine werd opgewacht door hulpdiensten. Die zouden het toestel hebben geïnspecteerd waarna uiteindelijk geen bewijs voor brand, hitte of rook waargenomen werd. Waarom de KLM-piloten een indicatie van een vrachtbrand ontvingen, is (vooralsnog) onduidelijk.

Terug naar Schiphol

Desondanks stond de machine lange tijd aan de grond op de luchthaven van Ankara. Het is niet duidelijk hoe de passagiers zijn opgevangen. De 777 vertrok zes uur na de ongeplande landing weer terug naar Schiphol. Daar arriveerde die om 2:00 uur op de onlangs vernieuwde de Kaagbaan (06/24). Volgens data van Flightradar24 is de verwachting dat het toestel vrijdag haar rentree gaat maken met een vlucht naar Mexico-Stad.

Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO
777 KLM Piloten Schiphol Shanghai
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

Luchtruim boven Texas ineens dicht, FAA geeft geen reden

11/02/2026Niek de Weert

Bijzonder: Boeing 747 keert na halfjaar terug uit de woestijn

11/02/2026Niek de Weert

Miljardendeal moet Ryanair-vloot jarenlang draaiend houden

11/02/2026Niek de Weert
Recent

Luchtruim boven Texas ineens dicht, FAA geeft geen reden

11/02/2026

Bijzonder: Boeing 747 keert na halfjaar terug uit de woestijn

11/02/2026

Miljardendeal moet Ryanair-vloot jarenlang draaiend houden

11/02/2026
Populair

Europese straaljager lijkt uiteen te vallen

10/02/2026

Surinamers boos op KLM: ‘Dit is onacceptabel’

09/02/2026

SAAB Viggen: de Zweedse tegenhanger van de F-16

08/02/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.