Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Minderheidskabinet: Lelystad open, Schiphol deels dicht?

    30/01/2026

    Dit wil het nieuwe kabinet met Schiphol en de luchtvaart

    30/01/2026

    Consumentenbond haalt uit naar reisaanbieders

    29/01/2026

    Vliegtuig maakt opvallende vlucht boven Twente Airport

    29/01/2026

    Airbus A340 landt één keer in Nederland

    28/01/2026
  • Achtergrond

    Vlucht naar Nederland krijgt onverwachte wending | Column

    25/01/2026

    Een KLM DC-10-vlucht om nooit te vergeten | Column

    24/01/2026

    ‘In tien uur leer ik je vliegen’ | Interview

    24/01/2026

    Franse vliegkampschepen en een B-52 | Podcast

    18/01/2026

    Eindhoven: kloppend hart van vliegende ambulances

    17/01/2026
  • Editors’ choice

    Minderheidskabinet: Lelystad open, Schiphol deels dicht?

    30/01/2026

    Dit wil het nieuwe kabinet met Schiphol en de luchtvaart

    30/01/2026

    Airbus aan de slag met verkoop nieuw vliegtuig?

    30/01/2026

    American Airlines wil de ‘eerste’ zijn op deze route

    30/01/2026

    Trump dreigt, wil Canadese vliegtuigen aanpakken

    30/01/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Algemeen»Opmerkelijk»A330 moet met te weinig brandstof op pad
Opmerkelijk

A330 moet met te weinig brandstof op pad

Door Redactie31 augustus 2024, 11:00 • Update 17:30Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Foto ter illustratie © Simply Aviation, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Een Airbus A330-900 van Condor moest deze week een ongeplande landing in Dublin (Ierland) maken om bij te tanken.

Het toestel, registratie D-ANRO, landde afgelopen maandagavond vanuit Holguin (Cuba) in Montego Bay (Jamaica) nadat het daarvoor een vlucht vanuit Frankfurt achter de rug had. Condor combineert twee keer per week vlucht DE2162 vanuit de Duitse stad naar de plaatsen in Cuba en Jamaica om vervolgens terug te keren naar Frankfurt. Toen de A330 zich op Montego Bay Airport opmaakte voor de terugvlucht, kregen de piloten op het laatste moment te horen dat met een lager startgewicht gestart moest worden. ‘Dit was nodig omdat deze luchthaven Condor pas op een zeer laat moment op de hoogte bracht van reparatie- en bouwwerkzaamheden die resulteerden in een kortere startbaan en daarmee invloed hadden op het startgewicht van het vliegtuig’, aldus een woordvoerder van de airline bij de aeroTELEGRAPH.

De A330 kon op het laatste moment niet de volledige startbaan gebruiken © Flightradar24.com

Korte startbaan

De luchthaven van Montego Bay kent een startbaan met een lengte van iets minder dan 2.700 meter. Uit gegevens van Flightradar24 blijkt dat de A330 niet startte vanaf het begin van de startbaan, maar die via een andere intersectie opreed. Uiteindelijk kon het vliegtuig veilig opstijgen en zette het de route richting Europa voort. Wegens het lagere startgewicht werd de A330 gedwongen een tussentijdse tankstop te maken in Dublin, iets wat voorkomt in geval van onvoorziene omstandigheden, zoals het moeten maken van meerdere turn arounds. Nadat de machine bijgetankt was, steeg die op voor het restant van de vlucht. Na iets minder dan anderhalf uur arriveerde het vliegtuig alsnog in Frankfurt.


Klaar voor avontuur? Dit is je kans!



Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend
A330 Condor Dublin Ongeplande landing Startbaan
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

Minderheidskabinet: Lelystad open, Schiphol deels dicht?

30/01/2026Sytse Sijbesma

Dit wil het nieuwe kabinet met Schiphol en de luchtvaart

30/01/2026Sytse Sijbesma

Airbus aan de slag met verkoop nieuw vliegtuig?

30/01/2026Sytse Sijbesma
Recent

Minderheidskabinet: Lelystad open, Schiphol deels dicht?

30/01/2026

Dit wil het nieuwe kabinet met Schiphol en de luchtvaart

30/01/2026

Airbus aan de slag met verkoop nieuw vliegtuig?

30/01/2026
Populair

Frankrijk levert Rafale-straaljagers aan nieuw land

26/01/2026

Airline is woedend op Nederlands bedrijf

27/01/2026

Nieuwe klant voor Super Hercules

27/01/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.