Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    KLM-partner breidt netwerk via Schiphol uit

    03/02/2026

    Nieuwe periode van start bij KLM en Transavia

    03/02/2026

    Wie wordt de nieuwe ‘minister van luchtvaart’? | Analyse

    02/02/2026

    Nieuw kabinet wil nachtsluiting Schiphol, kan dat?

    01/02/2026

    Zien: zo bereidt KLM zich voor op komst A350

    01/02/2026
  • Achtergrond

    Wie wordt de nieuwe ‘minister van luchtvaart’? | Analyse

    02/02/2026

    Wordt KLM-partner eerste klant nieuwe Airbus?

    31/01/2026

    Vlucht naar Nederland krijgt onverwachte wending | Column

    25/01/2026

    Een KLM DC-10-vlucht om nooit te vergeten | Column

    24/01/2026

    ‘In tien uur leer ik je vliegen’ | Interview

    24/01/2026
  • Editors’ choice

    KLM-partner breidt netwerk via Schiphol uit

    03/02/2026

    Nieuwe periode van start bij KLM en Transavia

    03/02/2026

    Nieuwe Spitfire te zien in een Nederlands museum

    02/02/2026

    Nieuw kabinet wil nachtsluiting Schiphol, kan dat?

    01/02/2026

    Zien: zo bereidt KLM zich voor op komst A350

    01/02/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Vliegtuigen»Boeing»FAA zet Boeing onder druk
Boeing

FAA zet Boeing onder druk

Door Redactie11 september 2024, 11:04Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Productie van een Boeing 737 MAX - ©Boeing
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

De Federal Aviation Administration (FAA) heeft benadrukt dat Boeing moet voldoen aan strikte veiligheidsprocessen voordat er sprake kan zijn van het opheffen van het productieplafond voor de 737 MAX.

FAA-topman Mike Whitaker onderstreepte dat naleving van Boeing’s kwaliteitsplan essentieel is voor verdere productiegroei. Dat gebeurde tijdens het eerste gesprek tussen Whitaker en Boeing’s nieuwe CEO, Kelly Ortberg. ‘We moeten ervoor zorgen dat de veiligheidscijfers precies zijn waar ze moeten zijn om te kunnen groeien,’ verklaarde Whitaker tijdens een conferentie op dinsdag.

Dit standpunt komt voort uit een eerdere beslissing van de FAA in februari om de productie van de 737 MAX te beperken tot 38 toestellen per maand. Aanleiding hiervoor was het incident met een Boeing 737 MAX 9 van Alaska Airlines op 5 januari. Tijdens het voorval verloor de 737 MAX een deurpaneel. De FAA heeft het toezicht verscherpt en Boeing een termijn van 90 dagen gegeven om een plan op te stellen voor het aanpakken van structurele problemen in de kwaliteitscontrole. Boeing heeft dit plan op 30 mei ingediend, en Whitaker heeft toegezegd elk kwartaal met Ortberg bijeen te komen. De eerste vergadering staat gepland in september in Seattle.

Ondertussen heeft ook het Amerikaanse ministerie van Justitie een onderzoek ingesteld naar Boeing. In juli schikte het bedrijf voor $243,6 miljoen na een aanklacht wegens fraude. Ortberg, die op 8 augustus aantrad als CEO, gaf in een interne e-mail aan dat hij zich inzet voor een ‘cultuurverandering’ binnen het bedrijf. Hij beloofde een omgeving te creëren waarin medewerkers hun zorgen vrij kunnen uiten en waarin middelen worden ingezet om operationele problemen doeltreffend aan te pakken.


Klaar voor avontuur? Dit is je kans!



Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO
Alaska Airlines Boeing Boeing 737 MAX FAA Kelly Ortberg Mike Whitaker
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

KLM-partner breidt netwerk via Schiphol uit

03/02/2026Selim Tuncyurek

Dodelijk vliegtuigongeluk in Rusland

03/02/2026Niek de Weert

Nieuwe periode van start bij KLM en Transavia

03/02/2026Selim Tuncyurek
Recent

KLM-partner breidt netwerk via Schiphol uit

03/02/2026

Dodelijk vliegtuigongeluk in Rusland

03/02/2026

Nieuwe periode van start bij KLM en Transavia

03/02/2026
Populair

Stewardess klaagt Airbus aan

01/02/2026

Tijd dringt voor opvolger F-18 Super Hornet

30/01/2026

A380 maakt twee vluchten met gereedschap in vleugel

02/02/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.