Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Birdstrike op Schiphol: A320 keert terug

    10/02/2026

    American en United vechten om Chicago: kansen voor Schiphol?

    09/02/2026

    Surinamers boos op KLM: ‘Dit is onacceptabel’

    09/02/2026

    Keert deze ‘nieuwe’ airline terug op Schiphol?

    08/02/2026

    Transavia profiteert van vertrek Ryanair

    08/02/2026
  • Achtergrond

    Een fantastisch product dat van Schiphol verdwijnt | Flight Report

    08/02/2026

    SAAB Viggen: de Zweedse tegenhanger van de F-16

    08/02/2026

    Go-around: met vol vermogen terug de wolken in | Column

    07/02/2026

    KLM-gezagvoerder: ‘Het mooiste vliegen is toch echt het jachtvliegen’

    07/02/2026

    Wie wordt de nieuwe ‘minister van luchtvaart’? | Analyse

    02/02/2026
  • Editors’ choice

    Vliegen ineens weer populair na treinramp in Spanje

    10/02/2026

    American en United vechten om Chicago: kansen voor Schiphol?

    09/02/2026

    Surinamers boos op KLM: ‘Dit is onacceptabel’

    09/02/2026

    Transavia profiteert van vertrek Ryanair

    08/02/2026

    SAAB Viggen: de Zweedse tegenhanger van de F-16

    08/02/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Veiligheid»Incidenten»737 vliegt uren op drie kilometer hoogte
Incidenten

737 vliegt uren op drie kilometer hoogte

Door Redactie4 november 2024, 08:30 • Update 10:08Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Foto ter illustratie © Michael Weinold, CC BY 4.0, via Wikimedia Commons
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Een Boeing 737 MAX-gezagvoerder van Flair Airlines raakte gewond nadat het toestel te maken kreeg met een vogelaanvaring.

Het vliegtuig, registratie C-FLKO, steeg 24 oktober 13:45 uur lokale tijd op voor een binnenlandse vlucht vanuit het Canadese Toronto onderweg naar Winnipeg, een stad in het zuiden van het land. De machine vertrok vanaf baan 33L. Na take-off kreeg de 737 te maken met een vogelaanvaring. De vogel zou tegen de het cockpitraam zijn aangevlogen. ‘Na het verlaten van baan 15L en tijdens het klimmen naar ongeveer 4000 voet (omgerekend 1.200 meter, red.), kwam het vliegtuig een zwerm ganzen tegen, waarvan er minstens één de L1-voorruit van de gezagvoerder raakte, waardoor deze verbrijzelde’, licht de Canadese Transportation Safety Board (TSB) volgens AV Herald toe. Als gevolg hiervan kwamen glasscherven in de cockpit terecht.

While taking-off from the Runway 33L, a bird hit incident occurred where the bird damaged through the edge of the Captain windshield of the Boeing 737 MAX aircraft (C-FLKO) of the Canadian carrier Flair Airlines, and the plane had to return back to the Toronto (YYZ) airport on 24… pic.twitter.com/qvrchAsBAs

— FL360aero (@fl360aero) November 2, 2024

Captain gewond

De gezagvoerder liep onbekende verwondingen op. De bemanning kondigde een Pan-Pan-signaal af, een spoedoproep, die echter niet duidt op ernstig of onmiddellijk gevaar. De 737 brak de klim af en keerde terug naar de luchthaven van vertrek. Daar arriveerde die veilig. Omdat de captain niet door de voorruit kon kijken, werd gevraagd of de machine naar de gate gesleept kon worden.

Direct na de bird strike keerde de 737 MAX om naar Toronto © Flightradar24.com

Vlucht naar opslagplaats

Zeven dagen stond de 737 aan de grond. Afgelopen vrijdag vloog de machine bijna zeven uur lang op een maximale hoogte van 3.000 meter vanuit Toronto naar Marana Pinal Airpark. Dit is een vliegveld dat dient als opslagplaats en onderhoudsfaciliteit.

Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO
737 MAX Flair gezagvoerder terugkeer Toronto
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

Luchtruim boven Texas ineens dicht, FAA geeft geen reden

11/02/2026Niek de Weert

Bijzonder: Boeing 747 keert na halfjaar terug uit de woestijn

11/02/2026Niek de Weert

Miljardendeal moet Ryanair-vloot jarenlang draaiend houden

11/02/2026Niek de Weert
Recent

Luchtruim boven Texas ineens dicht, FAA geeft geen reden

11/02/2026

Bijzonder: Boeing 747 keert na halfjaar terug uit de woestijn

11/02/2026

Miljardendeal moet Ryanair-vloot jarenlang draaiend houden

11/02/2026
Populair

Europese straaljager lijkt uiteen te vallen

10/02/2026

Surinamers boos op KLM: ‘Dit is onacceptabel’

09/02/2026

SAAB Viggen: de Zweedse tegenhanger van de F-16

08/02/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.