Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    KLM-gezagvoerder: ‘De Boeing 747 heeft KLM groot gemaakt’

    14/02/2026

    KLM investeert in deze fabriek: ‘Koploperspositie versterken’

    12/02/2026

    Air Canada volgt Air France-KLM

    12/02/2026

    Birdstrike op Schiphol: A320 keert terug

    10/02/2026

    American en United vechten om Chicago: kansen voor Schiphol?

    09/02/2026
  • Achtergrond

    Altijd beschikbaar zijn heeft een prijs – wat ik leerde op 10.000 meter

    14/02/2026

    KLM-gezagvoerder: ‘De Boeing 747 heeft KLM groot gemaakt’

    14/02/2026

    Een fantastisch product dat van Schiphol verdwijnt | Flight Report

    08/02/2026

    SAAB Viggen: de Zweedse tegenhanger van de F-16

    08/02/2026

    Go-around: met vol vermogen terug de wolken in | Column

    07/02/2026
  • Editors’ choice

    Altijd beschikbaar zijn heeft een prijs – wat ik leerde op 10.000 meter

    14/02/2026

    KLM-gezagvoerder: ‘De Boeing 747 heeft KLM groot gemaakt’

    14/02/2026

    KLM investeert in deze fabriek: ‘Koploperspositie versterken’

    12/02/2026

    Air Canada volgt Air France-KLM

    12/02/2026

    Lufthansa zet streep door alle vluchten

    12/02/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Algemeen»Opmerkelijk»A350 arriveert meer dan twee dagen te laat
Opmerkelijk

A350 arriveert meer dan twee dagen te laat

Door Redactie5 januari 2025, 09:00Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
© LN9267, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Een Cathay Pacific-vlucht, uitgevoerd met een Airbus A350, keerde met een vertraging van twee dagen en zes uur terug op de luchthaven van Hong Kong.

Het toestel, registratie B-LXM, vertrok op 1 januari 19:05 uur lokale tijd vanuit Hong Kong naar Toronto (Canada) waar veertien uur later werd geland. Vijf uur later maakte de A350 zich op voor terugvlucht CX829. De machine steeg om 01:10 uur op, een halfuur later dan gepland. Via het westen van Canada vloog het vliegtuig naar Groenland. Boven dat land deed zich aan boord een medisch noodgeval voor. Besloten werd af te wijken van de route en een ongeplande landing te maken op Keflavik International Airport (IJsland). Na 6 uur en 30 minuten zette de A350 daar de wielen aan de grond.

Door een medisch noodgeval maakte de A350 een ongeplande landing in Keflavik © Flightradar24.com

Overschrijding werkuren

De vluchtduur vanuit Toronto naar Hong Kong zou meer dan vijftien uur bedragen. Als gevolg van de ongeplande landing liepen de werkuren voor de cabin crew echter op wat zou resulteren in een overschrijding van het aantal toegestane uren als de vlucht naar de Aziatische stad hervat werd. ‘De gezagvoerder van de vlucht nam de beslissing (terug te keren naar de luchthaven van herkomst; red) om te voldoen aan zowel de wettelijke vereisten voor het cabinepersoneel als de rusttijden die zijn vastgesteld door het Hong Kong Civil Aviation Department. Dit omdat de resterende werkuren onvoldoende zouden zijn om de vlucht naar Hong Kong te kunnen uitvoeren’, aldus een woordvoerder van Cathay Pacific in de South China Morning Post.

Forse vertraging

Omstreeks 16:15 uur landde de A350 in Toronto. Cathay Pacific regelde voor haar reizigers een hotelaccommodatie, eten en transport van en naar de luchthaven. Vrijdagmiddag steeg het toestel alsnog op naar Hong Kong. Daar zou het 54 uur na de oorspronkelijke aankomsttijd arriveren.  

Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO
A350 Cathay Pacific Hong Kong Medisch noodgeval Vertraging
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

Amerikaanse airline stuurt A320neo’s retour 

13/02/2026Leon Holtkuile

F-35’s en vliegdekschip duiken op aan andere kant van de wereld

13/02/2026Leon Holtkuile

Airbus en Boeing krijgen nog meer concurrentie uit China 

13/02/2026Leon Holtkuile
Recent

Altijd beschikbaar zijn heeft een prijs – wat ik leerde op 10.000 meter

14/02/2026

KLM-gezagvoerder: ‘De Boeing 747 heeft KLM groot gemaakt’

14/02/2026

Amerikaanse airline stuurt A320neo’s retour 

13/02/2026
Populair

Europese straaljager lijkt uiteen te vallen

10/02/2026

Nieuwe F-35’s mogelijk geleverd zonder cruciaal onderdeel

13/02/2026

Surinamers boos op KLM: ‘Dit is onacceptabel’

09/02/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.