De vrachttak van Air Belgium slinkt flink. Air Belgium Cargo neemt afscheid van twee toestellen. De kleine Belgische maatschappij houdt enkel de Boeing 747 over.
Air Belgium neemt eind augustus 2025 afscheid van haar twee A330-200F-toestellen. Hierdoor zal de luchtvaartmaatschappij uitsluitend nog haar twee Boeing 747-8F’s inzetten. Deze blijven actief op de routes tussen Brussel, Dubai World Central en Chengdu. De twee A330-200F’s waren geleased van de Amerikaanse maatschappij Altavair AirFinance. De stap zou te maken hebben met de financiële moeilijkheden van de luchtvaartmaatschappij. Door die problemen werd in september 2023 besloten de eigen passagiersactiviteiten stop te zetten. De Maatschappij ging zich exclusief richten op ‘vracht en wetlease-opdrachten voor passagiers- en vrachtvluchten’.
Overname
Air Belgium kent een stormachtig bestaan. Het bedrijf werd in 2016 opgericht en kende sindsdien veel moeilijkheden. Na een faillissement op 30 april werd Air Belgium in mei overgenomen door het Franse transportconcern CMA CGM. Sinds begin 2021 voerde de luchtvaartmaatschappij al vrachtvluchten uit voor CMA CGM Air Cargo, onder haar eigen exploitatievergunning. CMA CGM heeft vier 777 Freighters besteld bij Boeing en acht Airbus A350F’s bij Airbus. Daarnaast bezit het Franse bedrijf een belang van negen procent in Air France-KLM Cargo.
Verschillend
VWO