Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Eindbestemming: Mojave Airport | Achtergrond

    31/01/2026

    Minderheidskabinet: Lelystad open, Schiphol deels dicht?

    30/01/2026

    Dit wil het nieuwe kabinet met Schiphol en de luchtvaart

    30/01/2026

    Consumentenbond haalt uit naar reisaanbieders

    29/01/2026

    Vliegtuig maakt opvallende vlucht boven Twente Airport

    29/01/2026
  • Achtergrond

    Wordt KLM-partner eerste klant nieuwe Airbus?

    31/01/2026

    Eindbestemming: Mojave Airport | Achtergrond

    31/01/2026

    Vlucht naar Nederland krijgt onverwachte wending | Column

    25/01/2026

    Een KLM DC-10-vlucht om nooit te vergeten | Column

    24/01/2026

    ‘In tien uur leer ik je vliegen’ | Interview

    24/01/2026
  • Editors’ choice

    Wordt KLM-partner eerste klant nieuwe Airbus?

    31/01/2026

    Eindbestemming: Mojave Airport | Achtergrond

    31/01/2026

    Minderheidskabinet: Lelystad open, Schiphol deels dicht?

    30/01/2026

    Dit wil het nieuwe kabinet met Schiphol en de luchtvaart

    30/01/2026

    Airbus aan de slag met verkoop nieuw vliegtuig?

    30/01/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Algemeen»Opmerkelijk»KLM 777 krijgt geen contact met toren
Opmerkelijk

KLM 777 krijgt geen contact met toren

Door Niek de Weert23 oktober 2025, 11:52Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
© Jeroen Stroes Aviation Photography
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Een Boeing 777 van KLM die woensdag onderweg was naar Suriname, moest uitwijken naar buurland Frans-Guyana. De uitwijk had een opmerkelijke reden.

De Boeing 777-300ER, vluchtnummer KL713, vertrok woensdagochtend met een halfuurtje vertraging vanaf Schiphol. Op een kruishoogte van initieel 32.000 voet begon het toestel aan de oversteek van de Atlantische oceaan. Ongeveer 8,5 uur na vertrek naderde het vliegtuig de Surinaamse kust, waar het probleem begon. De bemanning kreeg namelijk geen contact met de verkeerstoren van de luchthaven van Paramaribo.

Vanwege het gebrek aan communicatie begon het KLM-vliegtuig op een hoogte van 18.000 voet aan een holding pattern boven de kust. Daar cirkelde de Boeing een halfuur, waarna de crew besloot uit te wijken naar de luchthaven van Cayenne in buurland Frans-Guyana. Ruim een halfuur later landde het toestel daar veilig.

Oorzaak: verkeerstoren onbemand

De reden dat de KLM-vlucht geen gehoor kreeg vanuit Suriname, was het feit dat er niemand in de verkeerstoren zat. De verkeersleiding bleek enige tijd buiten dienst nadat meerdere luchtverkeersleiders zich tegelijkertijd ziek hadden gemeld. Dat bevestigt de Surinaamse minister van Transport Raymond Landveld. Naast de KLM-vlucht die moest uitwijken, liep ook een vlucht van Surinam Airways vertraging op.

© FlightRadar24

Vervolgens zouden andere verkeersleiders per helikopter naar de luchthaven van Paramaribo zijn ingevlogen, meldt de Surinaamse website Starnieuws. Ook is er spoedoverleg tussen de regering en de luchtverkeersleiding geweest. De ‘zieke’ verkeersleiders zouden inmiddels weer aan het werk zijn.

Problemen in Surinaamse luchtvaartsector

De Surinaamse luchtvaartsector kampt al langere tijd met problemen. Zo is er een tekort aan luchtverkeersleiders, dat gedeeltelijk wordt opgelost door verkeersleiders die nog in opleiding zijn in te zetten. Ook legde de Europese Unie eerder dit jaar een vliegverbod op voor Surinaamse vliegtuigen.


Nu te bestellen: Transavia's Retro A321neo!🤩

Pre-order nu in de nieuwe webshop! Let op: limited edition, dus wees er snel bij!





Werken in de Luchtvaart

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO
Guyana KLM luchtverkeersleiders Luchtverkeersleiding Paramaribo Suriname
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Niek de Weert
  • LinkedIn

Redacteur. Niek studeerde journalistiek aan de Hogeschool Utrecht en is daarna begonnen met schrijven voor Up in the Sky. Hij richt zich voornamelijk op actuele financiële en operationele ontwikkelingen in de luchtvaartsector, en behandelt daarnaast regelmatig thema’s uit de militaire luchtvaart. Met zijn journalistieke achtergrond draagt Niek bij aan de betrouwbaarheid en inhoudelijke kwaliteit van het platform.

Gerelateerde Artikelen

Huisdieren tijdelijk niet welkom bij deze airline

31/01/2026Niek de Weert

Wizz wil nu al van nieuwste aanwinst af

31/01/2026Niek de Weert

Wordt KLM-partner eerste klant nieuwe Airbus?

31/01/2026Sytse Sijbesma
Recent

Huisdieren tijdelijk niet welkom bij deze airline

31/01/2026

Wizz wil nu al van nieuwste aanwinst af

31/01/2026

Wordt KLM-partner eerste klant nieuwe Airbus?

31/01/2026
Populair

Frankrijk levert Rafale-straaljagers aan nieuw land

26/01/2026

Airline is woedend op Nederlands bedrijf

27/01/2026

Nieuwe klant voor Super Hercules

27/01/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.