Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Zien: zo bereidt KLM zich voor op komst A350

    01/02/2026

    Eindbestemming: Mojave Airport | Achtergrond

    31/01/2026

    Minderheidskabinet: Lelystad open, Schiphol deels dicht?

    30/01/2026

    Dit wil het nieuwe kabinet met Schiphol en de luchtvaart

    30/01/2026

    Consumentenbond haalt uit naar reisaanbieders

    29/01/2026
  • Achtergrond

    Wordt KLM-partner eerste klant nieuwe Airbus?

    31/01/2026

    Eindbestemming: Mojave Airport | Achtergrond

    31/01/2026

    Vlucht naar Nederland krijgt onverwachte wending | Column

    25/01/2026

    Een KLM DC-10-vlucht om nooit te vergeten | Column

    24/01/2026

    ‘In tien uur leer ik je vliegen’ | Interview

    24/01/2026
  • Editors’ choice

    Zien: zo bereidt KLM zich voor op komst A350

    01/02/2026

    Wordt KLM-partner eerste klant nieuwe Airbus?

    31/01/2026

    Eindbestemming: Mojave Airport | Achtergrond

    31/01/2026

    Minderheidskabinet: Lelystad open, Schiphol deels dicht?

    30/01/2026

    Dit wil het nieuwe kabinet met Schiphol en de luchtvaart

    30/01/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Airlines»Air France-KLM»Air France»Airlines gaan mee met de tijd, KLM blijft achter
Air France

Airlines gaan mee met de tijd, KLM blijft achter

Door Selim Tuncyurek7 november 2025, 11:55Leestijd: 3 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Businessclass ©American Airlines
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Steeds meer luchtvaartmaatschappijen zijn aan het investeren om de passagierservaring te verbeteren en bieden gratis Startlink WiFi aan op hun vluchten. Ook Air France biedt deze service aan, maar KLM blijft achter.

Air France maakte vorig jaar bekend vanaf 2025 gratis ‘ultra high speed’ WiFi aan te bieden tijdens haar vluchten. De voorziening van Starlink wordt gratis beschikbaar gesteld aan reizigers in alle reisklassen. Sinds kort volgen diverse andere luchtvaartmaatschappijen dit voorbeeld. Iberia, British Airways en Saudi Airlines lieten ook weten hun passagiers gratis Starlink WiFi aan te bieden.

Air France en British Airways investeren miljarden

Air France breidt zijn gratis wifi-diensten aan boord verder uit, met als doel dat tegen het einde van 2025 ongeveer een derde van de vloot is uitgerust met Starlink-verbindingen, en tegen het einde van 2026 alle vliegtuigen deze technologie zullen hebben. De service is gratis voor passagiers en maakt het mogelijk om tijdens de vlucht te streamen, berichten te versturen en live evenementen te volgen. Deze stap is onderdeel van een bredere investering van één miljard euro in de passagierservaring, inclusief verbeteringen aan cabines, lounges, maaltijden en in-flight entertainment.

Naast Air France is ook British Airways bezig met een grote transitie gericht op de passagierservaring. British Airways kondigde aan dat zij vanaf 2026 gratis Starlink WiFi zullen aanbieden. Deze stap maakt deel uit van een investering van 7,9 miljard euro, waarmee de airline niet alleen supersnelle internetverbindingen aan boord mogelijk maakt, maar ook lounges verbetert en de cabines ingrijpend moderniseert. Met deze investering wil British Airways de reiservaring aanzienlijk verbeteren en zich onderscheiden in een concurrerende markt waarin comfort, connectiviteit en service steeds belangrijker worden.

Betalen voor WiFi bij KLM

Air France en British Airways bieden gratis WiFi aan, terwijl KLM kiest voor betaalde wifi-pakketten, van eenvoudige surfpasses tot volledige streamingopties. De prijzen variëren per vlucht en vliegtuigtype, van acht euro tot dertig euro. Flying Blue-leden kunnen wel beperkt berichten versturen zonder extra kosten, maar voor uitgebreider internetgebruik is een wifi-pas noodzakelijk. Door flinke bezuinigingen lijkt KLM steeds verder achter te raken op innovaties. Onlangs rapporteerde de KLM Group tegenvallende financiële cijfers, waardoor de focus van de airline vooral op kostenbesparing ligt. Deze financiële druk remt nieuwe investeringen, waardoor KLM achterblijft bij concurrenten die juist inzetten op moderne technologieën zoals gratis wifi aan boord en verbeterde passagierservaringen.

KLM-cijfers zien er zorgelijk uit

‘Mag ik verbinden met de hotspot van de piloot?’

Een Britse reiziger uitte zijn frustratie nadat hij tijdens een Ryanair-vlucht ontdekte dat er geen WiFi beschikbaar was. Hij en zijn vriend hadden verwacht verbonden te kunnen blijven tijdens de vlucht naar Alicante. Het voorval werd gefilmd en gedeeld op social media, waarbij de man aan een stewardess vroeg waarom de internetverbinding niet werkte. Toen zij uitlegde dat Ryanair helemaal geen wifi aan boord biedt, vroeg hij zelfs of hij misschien de hotspot van de piloot kon gebruiken om online te gaan. Het leidde tot veel reacties op social media.


Klaar voor avontuur? Dit is je kans!



Werken in de Luchtvaart

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend
AirFrance AirFrance-KLM KLM
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Selim Tuncyurek

Redacteur. Vanuit zijn brede achtergrond als ondernemer en zijn ervaring als zweefvlieger zet Selim zich in voor de gezondheid van piloten en crew. Naast zijn interesse in human performance en operationele veiligheid schrijft hij over uiteenlopende onderwerpen binnen de luchtvaart, van dagelijks nieuws tot achtergrondverhalen. Als redacteur, ondernemer en spreker combineert hij praktijkervaring met actuele kennis om zijn passie voor vliegen te vertalen naar concrete inzichten binnen de sector.

Gerelateerde Artikelen

Stewardess klaagt Airbus aan

01/02/2026Niek de Weert

Man vliegt dubbel illegaal een rondje met gestolen vliegtuig

01/02/2026Niek de Weert

Opvallend veel militaire vliegtuigen onderweg naar Midden-Oosten

01/02/2026Niek de Weert
Recent

Stewardess klaagt Airbus aan

01/02/2026

Man vliegt dubbel illegaal een rondje met gestolen vliegtuig

01/02/2026

Opvallend veel militaire vliegtuigen onderweg naar Midden-Oosten

01/02/2026
Populair

Tijd dringt voor opvolger F-18 Super Hornet

30/01/2026

Airbus A340 landt één keer in Nederland

28/01/2026

Nieuwe klant voor Super Hercules

27/01/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.