Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Nieuw kabinet wil nachtsluiting Schiphol, kan dat?

    01/02/2026

    Zien: zo bereidt KLM zich voor op komst A350

    01/02/2026

    Eindbestemming: Mojave Airport | Achtergrond

    31/01/2026

    Minderheidskabinet: Lelystad open, Schiphol deels dicht?

    30/01/2026

    Dit wil het nieuwe kabinet met Schiphol en de luchtvaart

    30/01/2026
  • Achtergrond

    Wordt KLM-partner eerste klant nieuwe Airbus?

    31/01/2026

    Eindbestemming: Mojave Airport | Achtergrond

    31/01/2026

    Vlucht naar Nederland krijgt onverwachte wending | Column

    25/01/2026

    Een KLM DC-10-vlucht om nooit te vergeten | Column

    24/01/2026

    ‘In tien uur leer ik je vliegen’ | Interview

    24/01/2026
  • Editors’ choice

    Nieuw kabinet wil nachtsluiting Schiphol, kan dat?

    01/02/2026

    Zien: zo bereidt KLM zich voor op komst A350

    01/02/2026

    Wordt KLM-partner eerste klant nieuwe Airbus?

    31/01/2026

    Eindbestemming: Mojave Airport | Achtergrond

    31/01/2026

    Minderheidskabinet: Lelystad open, Schiphol deels dicht?

    30/01/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Algemeen»Opmerkelijk»A380 haalt eindbestemming niet
Opmerkelijk

A380 haalt eindbestemming niet

Door Niek de Weert23 november 2025, 09:00 • Update 25 november 2025, 09:28Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Passagiers van British Airways kregen vrijdag te maken met een wel heel frustrerende vlucht. Een A380 van Johannesburg naar Londen mocht na een vertraging van zeven uur eindelijk vertrekken, om vervolgens te eindigen in… Madrid.

De A380-800 van British Airways, registratie G-XLEA, stond gepland om vrijdag 21 november van het Zuid-Afrikaanse Johannesburg naar Londen Heathrow te vliegen. Vlucht BA54 kreeg echter te maken met technische problemen, waardoor de vlucht zeven uur later dan de geplande vertrektijd de lucht in ging. Dat betekende dat de voltallige bemanning uit hun wettelijke uren zou lopen. Britse wetgeving staat toe dat crew een werkdag van maximaal achttien uur mag draaien. De vliegtijd van Johannesburg naar Londen alleen al bedraagt zo’n elf uur. Met de vertraging erbij zou de A380 Londen dus niet meer redden.

In plaats van extra crew op te sturen naar Johannesburg, zodat zij de vlucht alsnog konden uitvoeren, besloot British Airways om de A380 wel te laten vertrekken. De bestemming was niet langer Londen, maar een luchthaven die precies binnen de limieten van de maximale werkdag viel. Dat werd Madrid. Toen de vliegende gigant eenmaal airborne was stuurde de Britse flag carrier twee A321’s naar de Spaanse hoofdstad om de gestrande passagiers daar op te halen.

Muffe oude sokken

Afgelopen zomer kreeg British Airways ook al te maken met een bizar incident. Toen moesten de piloten van een Boeing 777-200 een raampje open zetten omdat het in het vliegtuig stonk naar muffe oude sokken. Passagiers werden misselijk en duizelig, waarschijnlijk vanwege problemen in het bleed air-systeem. Dat systeem zorgt onder andere voor de airconditioning aan boord. De machine was nog niet zo heel lang geleden opgestegen vanaf Londen Gatwick naar Cancún in Mexico, toen het incident zich voordeed. De bemanning brak daarop de klim af en keerde terug naar de luchthaven.


Klaar voor avontuur? Dit is je kans!



Werken in de Luchtvaart

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend
A380 British Airways Heathrow Airport Johannesburg Londen Madrid Uitwijken
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Niek de Weert
  • LinkedIn

Redacteur. Niek studeerde journalistiek aan de Hogeschool Utrecht en is daarna begonnen met schrijven voor Up in the Sky. Hij richt zich voornamelijk op actuele financiële en operationele ontwikkelingen in de luchtvaartsector, en behandelt daarnaast regelmatig thema’s uit de militaire luchtvaart. Met zijn journalistieke achtergrond draagt Niek bij aan de betrouwbaarheid en inhoudelijke kwaliteit van het platform.

Gerelateerde Artikelen

Nieuw kabinet wil nachtsluiting Schiphol, kan dat?

01/02/2026Niek de Weert

Stewardess klaagt Airbus aan

01/02/2026Niek de Weert

Man vliegt dubbel illegaal een rondje met gestolen vliegtuig

01/02/2026Niek de Weert
Recent

Nieuw kabinet wil nachtsluiting Schiphol, kan dat?

01/02/2026

Stewardess klaagt Airbus aan

01/02/2026

Man vliegt dubbel illegaal een rondje met gestolen vliegtuig

01/02/2026
Populair

Tijd dringt voor opvolger F-18 Super Hornet

30/01/2026

Airbus A340 landt één keer in Nederland

28/01/2026

Nieuwe klant voor Super Hercules

27/01/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.