Topman O’Leary sprak op een Iers congres deze week waar hij zei dat de maatschappij over 10 jaar twee keer zo groot moet zijn.
82 miljoen
Momenteel is het al de grootste Europese airline met 71 bases, 183 vliegvelden, 1.600 routes en 2.000 vluchten per dag. Afgelopen fiscale jaar vlogen 82 miljoen mensen met Ryanair. In 2024 moeten dat er 150 miljoen zijn. Volgend jaar wordt Ryanair 30 jaar.
Nieuwe toestellen
Tot en met 2018 ontvangt Ryanair 180 nieuwe toestellen van Boeing. Dat is 45 per jaar. De vloot bestaat nu uit circa 300 toestellen, allen van het type 737-800. Van die 180 nieuwe toestellen gaan er 80 oude toestellen vervangen. De andere 100 zijn voor uitbreiding waarmee de vloot in 2018 op 400 toestellen komt. Vanaf 2019 komt de onlangs bestelde 737MAX8 200. Daarvan heeft Ryanair er 100 besteld en nog eens 100 orders genomen. In 2024 wordt de laatste van deze serie geleverd. Vrijdag hebben de aandeelhouders deze aankoop goedgekeurd. In deze toestellen komen 197 stoelen, in de huidige Ryanair kisten kunnen 189 passagiers. O’Leary verwacht in 2024 520 toestellen te hebben.
Bescheidenheid
In een interview met de Irish Independent zegt de topman:
[su_quote cite=”O’Leary”]Humility a great trait, it took me 25 years to learn it[/su_quote]
Nu vindt hij het een mooie eigenschap. Ryanair had veel eerder de Always Getting Better campagne moeten starten, om te kunnen groeien moet er aardiger tegen klanten gedaan worden. Toch moet de topman ook even een sneer geven: hij zei om te kunnen concurreren met easyJet moeten prijzen van Ryanair 20% omhoog en de punctualiteit omlaag.
Transatlantisch
Op het congres heeft O’Leary het ook nog over de transatlantische plannen. De maatschappij wil nog steeds 15 Europese en 12 Amerikaanse steden verbinden, maar doet dit niet eerder voordat er een vloot van 40 zuinige long-haul vliegtuigen beschikbaar zijn. Dit zal zeker nog 3 tot 4 jaar duren. De tickets vanaf $10 blijven haalbaar volgens de topman.
Uddel
MBO