Lufthansa maakt denkt dat de brandstofrekening in 2015 € 5,8 miljard gaat worden. In 2014 was de rekening nog 6,7 miljard. Dat betekent een besparing van 15%. De maatschappij denkt in 2015 iets meer brandstof te gaan verbruiken. De kostenbesparingen zullen geheel ten goede komen aan de winst van de maatschappij. Ticketprijzen zullen niet omlaag gaan. Bijna geen enkele maatschappij verlaagt prijzen of brandstof toeslag. Alleen JAL doet dit.
De winst van Lufthansa over 2014 wordt geschat op € 1 miljard, voor 2015 zal dat significant toenemen.
De olieprijzen zijn flink gedaald de afgelopen maanden. Sinds juli 2014 is de prijs meer dan gehalveerd. Deze daling merken maatschappijen ook in de brandstof rekening. Het is wel zo dat er maar een beperkt effect is, veel brandstof is van te voren al ingekocht tegen een vaste prijs om zo kortingen te bedingen en risico’s tegen hogere prijzen te verkleinen
Verschillend
