Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    American en United vechten om Chicago: kansen voor Schiphol?

    09/02/2026

    Surinamers boos op KLM: ‘Dit is onacceptabel’

    09/02/2026

    Keert deze ‘nieuwe’ airline terug op Schiphol?

    08/02/2026

    Transavia profiteert van vertrek Ryanair

    08/02/2026

    Nieuwe luchtvaartminister knipoogt vast naar Schiphol

    06/02/2026
  • Achtergrond

    Een fantastisch product dat van Schiphol verdwijnt | Flight Report

    08/02/2026

    SAAB Viggen: de Zweedse tegenhanger van de F-16

    08/02/2026

    Go-around: met vol vermogen terug de wolken in | Column

    07/02/2026

    KLM-gezagvoerder: ‘Het mooiste vliegen is toch echt het jachtvliegen’

    07/02/2026

    Wie wordt de nieuwe ‘minister van luchtvaart’? | Analyse

    02/02/2026
  • Editors’ choice

    American en United vechten om Chicago: kansen voor Schiphol?

    09/02/2026

    Surinamers boos op KLM: ‘Dit is onacceptabel’

    09/02/2026

    Transavia profiteert van vertrek Ryanair

    08/02/2026

    SAAB Viggen: de Zweedse tegenhanger van de F-16

    08/02/2026

    KLM-gezagvoerder: ‘Het mooiste vliegen is toch echt het jachtvliegen’

    07/02/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Algemeen»Opmerkelijk»Air India verplaatst dik cabinepersoneel
Opmerkelijk

Air India verplaatst dik cabinepersoneel

Door Bas Joosse14 september 2015, 16:02 • Update 28 oktober 2017, 10:32Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Air India zet 120 leden van het cabinepersoneel aan het werk op de grond. De medewerkers zijn ’te dik’, vindt de maatschappij. Volgens de Britse krant The Telegraph gaat het vooral om vrouwen.

Vorig jaar verplichtte de maatschappij ongeveer zeshonderd medewerkers om af te vallen. Bij 120 werknemers is het BMI (body mass index) nog boven het voorgeschreven gemiddelde, daarom wil de carrier hen nu niet meer laten vliegen. “Mensen die fitter zijn kunnen sneller en beter reageren in onverwachte situaties”, zei een woordvoerder toen een jaar geleden het plan kwam om de medewerkers te laten lijnen.

Gewicht
Alle Indiase airlines moeten sinds 2014 hun flight attendants indelen in gewichtscategorieën op basis van het BMI. Een waarde tussen 18 en 22 betekent ‘normaal’, tussen 22 en 27 ‘overgewicht’ en een BMI boven 27 krijgt de kwalificatie ‘obesitas.’ Deze waarden gelden voor vrouwen, voor mannen gelden iets hogere waarden.

Blijvend ongeschikt
Bij Air India bleken zeshonderd leden van het cabinepersoneel te zwaar. Zij kregen zes maanden de tijd om af te vallen. “Ongeveer 120 zijn gezakt voor een nieuwe test. We verklaren hen nu blijvend ongeschikt voor het werk in de lucht”, zegt een personeelsfunctionaris van de maatschappij tegen de krant.

Experts hebben geen goed woord over voor de actie van de maatschappij. “Dit is onvolwassen, vrouwonvriendelijk en seksistisch”, aldus luchtvaartconsultant Mark Martin. “Het lijk of ze vergeten zijn wat ze ook alweer nodig hebben van het cabinepersoneel.” Een vakbondsleider van de All India Cabin Crew Association noemt de BMI-actie “belachelijk” en een arts spreekt tegen dat het BMI effect heeft op hoe fit iemand is.


Nu op voorraad: Transavia's Retro A321neo!🤩

Bestel nu in de nieuwe webshop! Let op: limited edition, dus wees er snel bij!





Werken in de Luchtvaart

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend
Air India Personeel
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Bas Joosse
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Senior editor. Bas is journalist en van jongs af aan gefascineerd door de luchtvaart. Hij woont vlakbij Schiphol. Hij is sinds het begin verbonden aan Up in the Sky. Verder is Bas eindredacteur voor een tijdschrift en werkt in de luchtvaartindustrie.

Gerelateerde Artikelen

Nationale maatschappij krijgt miljoenenboete voor uitbuiten oorlog

10/02/2026Leon Holtkuile

‘Terrorist’ aan boord? F-16’s onderscheppen Airbus A321neo

09/02/2026Leon Holtkuile

Verdachte Europese airline raakt vliegtuigen kwijt

09/02/2026Niek de Weert
Recent

Europese straaljager lijkt uiteen te vallen

10/02/2026

Nationale maatschappij krijgt miljoenenboete voor uitbuiten oorlog

10/02/2026

Een échte business class in Europa: durft Lufthansa het aan?

09/02/2026
Populair

Russische vliegtuigfabrikant ontvangt grote order

06/02/2026

SAAB Viggen: de Zweedse tegenhanger van de F-16

08/02/2026

VS kiezen eerste basis voor nieuwe straaljager

06/02/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.