Leasemaatschappij Doric houdt er rekening mee dat Singapore Airlines de leasecontracten voor vijf A380’s niet verlengd. In dat geval kunnen de toestellen worden aangeboden als tweedehands.
De vliegtuigen van Singapore zijn afgeleverd in 2007. De leasecontracten lopen volgend jaar af. De maatschpapij heeft nog geen besluit genomen over een verlenging van de contracten. “Het lijkt mogelijk dat Singapore de leasecontracten niet zal vernieuwen”, zegt Doric’ algemeen directeur Bernd Reber tegen Bloomberg. In dat geval worden de Airbussen teruggegeven aan Doric, dat ze weer voor lease aan mag bieden. Het leasebedrijf heeft inmiddels ruimte gereserveerd bij spuitbedrijven om de toestellen in een nieuwe livery te spuiten. Ook wordt de beschikbaarheid van honderden nieuwe stoelen onderzocht.
Leaserate
Als de A380’s terugkomen naar Doric, zijn het de eerste toestellen die als tweedehands exemplaar worden aangeboden. Hoe hoog de leaserates voor het toestel zijn, is nog niet duidelijk. Hoe lager de leaserates, hoe aantrekkelijker het toestel financieel is. Aan de hand van leaserates wordt ook de prijs van een nieuwe A380 bepaald. Een lage leaserate is dus ongunstig voor Airbus. Aan de andere kant lijkt een hoge leaserate, met de mogelijkheid dat de toestellen werkeloos aan de kant komen te staan, ook niet in het belang van Airbus.
Geïnteresseerden
Een aantal maatschappijen heeft in het verleden wel laten weten tweedehands A380’s als optie te zien. IAG liet eerder weten mogelijk meer A380’s te willen hebben. Dit zou op leasebasis zijn, bij Airbus worden geen nieuwe toestellen besteld. Ook Turkish Airlines is geïnteresseerd in het toestel, maar heeft ook de Boeing 747 als optie.
Verschillend
