De gesprekken met betrekking tot de zeggenschap over Transavia Frankrijk en Transavia Nederland duren nog steeds voort. Dat zegt een woordvoerster van de holding Air France-KLM desgevraagd tegen Up in the Sky.
In november vorig jaar kwam naar buiten dat het moederbedrijf van Air France en KLM de zeggenschap over heel Transavia Frankrijk en in ieder geval een deel van de aandelen in Transavia Nederland naar zich toe wilde trekken.
Kas
Dat leidde tot grote beroering in Nederland, tot op regeringsniveau, net als eerder bij de befaamde voorgenomen ‘greep uit de kas’ in Amstelveen door Parijs. Na alle ophef rond Transavia werd het stil en alles bleef -voorlopig- bij het oude. Inmiddels blijken de plannen niet van tafel, maar zijn de bedrijven die formeel één geheel vormen er nog steeds niet aan uit.
Termijn
“De gesprekken hierover zijn nog steeds gaande,” aldus de woordvoerster van de holding vanuit Parijs tegen Up in the Sky. “Op korte termijn zijn er geen plannen om de aandeelhoudersstructuur van Transavia te wijzigingen.” Wat dus duidelijk de mogelijkheid openlaat voor de langere termijn.
Bijna rond
Naar aanleiding van publicaties eind vorig jaar over de voorgenomen ‘coup’ bij Transavia, liet Air France-KLM weten dat het de bedoeling was dat de holding het belang van 40 procent dat Transavia Nederland cq de KLM Groep in Transavia Frankrijk houdt, over te dragen aan de holding. Volgens dat bericht was dit zo goed als rond. “De benodigde stappen en goedkeuringen in de verschillende bedrijfsorganen hiervoor zijn bijna afgerond, waarna dit uitgevoerd kan worden”, aldus de maatschappij in november.
Komende maanden
In hetzelfde bericht bevestigt het moederbedrijf van KLM dat gekeken wordt naar een herverdeling van de aandelen van Transavia Nederland, waar ook Transavia Duitsland onder valt. De bedoeling zou zijn (een deel van) deze aandelen onder te brengen in de holding, waar de Transavia-aandelen nu nog voor 100 procent in handen zijn van de KLM Groep.
Daarover besluit het persbericht met: “Deze evaluaties en consultaties (met de belanghebbenden) zullen eerst in de komende maanden gedaan worden.”
Langere termijn
Het was november 2015 toen Air France-KLM sprak van ‘bijna afgerond’ en ‘in de komende maanden’. De holding laat aan Up in the Sky weten dat er geen nieuws is “op het gebied van de evaluaties noch de consultaties.”
Long haul
De Franse krant La Tribune meldde zaterdag dat de toekomst van Transavia weer volop onderwerp van gesprek is binnen de holding. Zo zou Transavia mogelijk gaan opereren als long haul low cost-maatschappij en het plan Transavia Europe werd weer aan gerefereerd.
Uddel
MBO