Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    KLM-partner breidt netwerk via Schiphol uit

    03/02/2026

    Nieuwe periode van start bij KLM en Transavia

    03/02/2026

    Wie wordt de nieuwe ‘minister van luchtvaart’? | Analyse

    02/02/2026

    Nieuw kabinet wil nachtsluiting Schiphol, kan dat?

    01/02/2026

    Zien: zo bereidt KLM zich voor op komst A350

    01/02/2026
  • Achtergrond

    Wie wordt de nieuwe ‘minister van luchtvaart’? | Analyse

    02/02/2026

    Wordt KLM-partner eerste klant nieuwe Airbus?

    31/01/2026

    Vlucht naar Nederland krijgt onverwachte wending | Column

    25/01/2026

    Een KLM DC-10-vlucht om nooit te vergeten | Column

    24/01/2026

    ‘In tien uur leer ik je vliegen’ | Interview

    24/01/2026
  • Editors’ choice

    KLM-partner breidt netwerk via Schiphol uit

    03/02/2026

    Nieuwe periode van start bij KLM en Transavia

    03/02/2026

    Nieuwe Spitfire te zien in een Nederlands museum

    02/02/2026

    Nieuw kabinet wil nachtsluiting Schiphol, kan dat?

    01/02/2026

    Zien: zo bereidt KLM zich voor op komst A350

    01/02/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Airlines»Boeing wil eigen 747’s kopen
Airlines

Boeing wil eigen 747’s kopen

Door Redactie31 maart 2017, 13:29 • Update 30 juni 2017, 20:23Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Productie van een 747-8 ©Boeing
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

In een poging om de 747 sneller te verkopen wil Boeing de toestellen zelf kopen en ze vervolgens leasen aan geïnteresseerde maatschappijen. Dit schrijft Bloomberg.

De tijd dat de 747 een verkoopsucces was, is lang geleden. Boeing noteerde vrijdag pas de tweede order voor 2017; dit jaar zijn er nu drie toestellen besteld. Om dat tij te keren wil de vliegtuigbouwer nu zelf toestellen kopen.

Financiën
Eén van de oorzaken voor de trage verkoop is volgens Bloomberg het ontbreken van financieringsmogelijkheden. Via de zogeheten ‘export-import’ bank (ex/im bank) konden buitenlandse luchtvaartmaatschappijen relatief goedkoop geld lenen in de Verenigde Staten. Diverse vliegtuigmaatschappijen hebben met geld van de bank toestellen gekocht bij Boeing. Sinds eind 2015 mag de bank geen leningen groter dan 10 miljoen dollar meer uitgeven. Volgens de catalogusprijzen gaat één 747 voor 386 miljoen dollar de deur uit.

Leningen
Via Boeing Capital verzorgt Boeing zelf leningen aan maatschappijen, zodat ze toch toestellen kunnen kopen. Eind 2016 had het bedrijf voor 1,26 miljard dollar aan 747-klanten geleend.
Boeing verkocht in 2015 al twee 747’s aan de eigen financieringsmaatschappij, die de toestellen vervolgens leaste aan AirBridge Cargo.

Risico
Met de maatregel om zelf de toestellen te kopen, neemt Boeing een risico. Als vrachtmaatschappijen hun leasecontracten niet verlengen, moet Boeing zelf de toestellen zien te slijten. Volgens analisten is de deal die Boeing met UPS sloot, een positief teken voor de vliegtuigbouwer en kan UPS voor andere maatschappijen als springplank dienen om toch nieuwe orders te plaatsen.

Toekomst
Boeing boekte in 2015 en 2016 ruim 2,1 miljard dollar af op de 747-poot. De productie is teruggeschroefd naar één toestel per twee maanden. Als de vrachtmarkt aantrekt, verwacht Boeing ook meer 747’s te verkopen. “De toekomst van de 747-8 hangt nauw samen met de vrachtmarkt. We houden die markt goed in de gaten, er zijn tekenen van verbetering”, aldus Randy Tinseth, vice president voor marketing bij Boeing.


Nu te bestellen: Transavia's Retro A321neo!🤩

Pre-order nu in de nieuwe webshop! Let op: limited edition, dus wees er snel bij!





Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend
Boeing Boeing 747 Financieel Industrie Lease
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

Dodelijk vliegtuigongeluk in Rusland

03/02/2026Niek de Weert

Alweer problemen bij Air India, 787 blijft aan de grond

03/02/2026Niek de Weert

Russische Sukhoi met ‘vreemde’ lading onderschept

03/02/2026Niek de Weert
Recent

KLM-partner breidt netwerk via Schiphol uit

03/02/2026

Dodelijk vliegtuigongeluk in Rusland

03/02/2026

Nieuwe periode van start bij KLM en Transavia

03/02/2026
Populair

Stewardess klaagt Airbus aan

01/02/2026

Tijd dringt voor opvolger F-18 Super Hornet

30/01/2026

A380 maakt twee vluchten met gereedschap in vleugel

02/02/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.