Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Ondanks krimpplannen Schiphol: ‘groei blijft mogelijk’

    16/02/2026

    Vluchten gehinderd wegens sneeuwval, Transavia wijkt uit

    16/02/2026

    Experts slaan alarm over Russische vliegtuigen

    16/02/2026

    Slecht nieuws voor vakantiegangers vanaf Groningen

    15/02/2026

    KLM en El Al met problemen op Schiphol

    15/02/2026
  • Achtergrond

    Altijd beschikbaar zijn heeft een prijs – wat ik leerde op 10.000 meter

    14/02/2026

    KLM-gezagvoerder: ‘De Boeing 747 heeft KLM groot gemaakt’

    14/02/2026

    Een fantastisch product dat van Schiphol verdwijnt | Flight Report

    08/02/2026

    SAAB Viggen: de Zweedse tegenhanger van de F-16

    08/02/2026

    Go-around: met vol vermogen terug de wolken in | Column

    07/02/2026
  • Editors’ choice

    Ondanks krimpplannen Schiphol: ‘groei blijft mogelijk’

    16/02/2026

    Denemarken stuurt vier F-35’s, Nederland doet mee

    15/02/2026

    Altijd beschikbaar zijn heeft een prijs – wat ik leerde op 10.000 meter

    14/02/2026

    KLM-gezagvoerder: ‘De Boeing 747 heeft KLM groot gemaakt’

    14/02/2026

    KLM investeert in deze fabriek: ‘Koploperspositie versterken’

    12/02/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Airlines»TUI 737 MAX keert terug naar Schiphol | Update
Airlines

TUI 737 MAX keert terug naar Schiphol | Update

Door Roel Diender17 januari 2019, 12:06 • Update 12:24Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Boeing 737 MAX 8 - ©Tui
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Een Boeing 737 MAX 8 van TUI is rond half acht ’s ochtends op 17 januari teruggekeerd naar Schiphol, nadat het toestel door de bliksem was getroffen, zo bevestigt een woordvoerster desgevraagd aan Up.

Blikseminslag
De Boeing 737 MAX 8, met registratie PH-TFN, vertrok om 07:08 uur vanmorgen vanuit Schiphol naar Boa Vista in Kaapverdië. Onderweg werd het toestel geraakt door de bliksem en werd besloten terug te keren naar Amsterdam. Net voor Antwerpen draaide de MAX om en vloog via Zeeland terug naar Schiphol waar het precies een uur na vertrek weer landde.

Controle
‘Na iedere blikseminslag wordt het toestel gecontroleerd en omdat we nog zo dicht bij Schiphol waren werd besloten om terug te keren in plaats van door te vliegen naar Kaapverdië. Op Schiphol is alles qua materiaal aanwezig om het toestel, indien nodig, te repareren of bij te stellen. Op de luchthaven van Boa Vista hebben we niet alle materialen voorhanden, vandaar de beslissing om terug naar Amsterdam te vliegen’, aldus de TUI-woordvoerster.

Passagiers
Ze vervolgt: ‘de passagiers zijn op dit moment onderweg naar een hotel bij Schiphol om wat comfortabeler te wachten totdat vertrokken kan worden met een vervangend toestel. Verwachting is dat de PH-TFN zelf morgen weer operationeel is en zij dezelfde route weer zal vliegen tussen Amsterdam – Boa Vista – Sal – Amsterdam.

Kras
‘Het voelt een beetje als een kras op je splinternieuwe auto, want het betreft onze nieuwe 737 MAX die eind december arriveerde, direct vanuit de Boeing fabrieken, aldus de zegsvrouw.’ Op 4 januari werd de eerst commerciële vlucht door TUI met het nieuwe toestel uitgevoerd. Vlucht OR569 vertrok van Amsterdam naar Gran Canaria.

Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO
Amsterdam blikseminslag Boeing 737 MAX tui
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Roel Diender

Senior editor. Roel is afgestudeerd in Antwerpen als journalist. Terug in Nederland kwam hij bij Up terecht en dompelt zich sindsdien onder in de wereld van vliegtuigen, luchthavens en alles wat met deze dynamische sector te maken heeft.

Gerelateerde Artikelen

Verliest Airbus ‘nieuwe’ A350-deal?

16/02/2026Leon Holtkuile

Ondanks krimpplannen Schiphol: ‘groei blijft mogelijk’

16/02/2026Leon Holtkuile

Turkish Airlines behaalt mijlpaal: ‘Dit is pas het begin’

16/02/2026Leon Holtkuile
Recent

Verliest Airbus ‘nieuwe’ A350-deal?

16/02/2026

Ondanks krimpplannen Schiphol: ‘groei blijft mogelijk’

16/02/2026

Turkish Airlines behaalt mijlpaal: ‘Dit is pas het begin’

16/02/2026
Populair

F-35’s en vliegdekschip duiken op aan andere kant van de wereld

13/02/2026

Nieuwe F-35’s mogelijk geleverd zonder cruciaal onderdeel

13/02/2026

Russische straaljagers wereldwijd in trek

13/02/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.