Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Air France-KLM krijgt nieuwe terminal

    05/03/2026

    Verbannen ‘Russische’ airline vliegt weer naar Europa

    05/03/2026

    Luchthaven over de grens wordt interessanter, KLM waarschuwt

    05/03/2026

    Condor kiest KLM-partner en bevestigt koerswijziging

    05/03/2026

    Nederlandse gemeente trekt ten strijde tegen Lelystad Airport

    04/03/2026
  • Achtergrond

    De vliegende zoetekauwen van TUI fly

    01/03/2026

    Megasalarissen in de woestijn: Riyadh Air trekt aandacht in Brussel

    28/02/2026

    Van bezemjongen tot manager bij Fokker: ‘Vond het geweldig’

    28/02/2026

    Nederlandse F-16-vliegers in Oekraïne? | Podcast

    21/02/2026

    Altijd beschikbaar zijn heeft een prijs – wat ik leerde op 10.000 meter

    14/02/2026
  • Editors’ choice

    Luchthaven over de grens wordt interessanter, KLM waarschuwt

    05/03/2026

    Ryanair: ‘Stop met KLM te beschermen’

    03/03/2026

    Air France-KLM kijkt eerder naar opvolger Boeing 777

    02/03/2026

    Turkse gevechtshelikopters en drones in Nederland

    01/03/2026

    Historische luchtvaart moet zich opnieuw uitvinden in Nederland

    01/03/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Algemeen»Nieuws»Verdachte geïdentificeerd dreiging aanslag 787
Nieuws

Verdachte geïdentificeerd dreiging aanslag 787

Door Redactie15 februari 2022, 09:53 • Update 12:08Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
© N509FZ, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Japanse autoriteiten hebben bekendgemaakt dat er een verdachte geïdentificeerd is in de zaak rond de aangekondigde aanslag op een Vietnam Airlines Boeing 787.

Dreiging

Op 5 januari jongstleden was een Boeing 787-9 Dreamliner van Vietnam Airlines genoodzaakt het vluchtplan te wijzigen. Dit gebeurde op de route Tokyo-Hanoi vanwege een bedreiging. Via de telefoon was het kantoor van de luchtvaartmaatschappij in Japan verteld dat het toestel, dat zo’n 40 minuten eerder vanaf Tokyo Narita was opgestegen, direct moest terugkeren. Mocht dit niet gebeuren dan zou het vliegtuig uit de lucht geschoten worden.

Na contact met de luchtvaartautoriteiten van Japan werd besloten tot een tussenlanding. Na tweeënhalf uur werd het toestel daarom aan de grond gezet in Fukuoka. Hier werd een veiligheidscontrole uitgevoerd waarna groen licht volgde om de reis naar Hanoi voort te zetten. De 47 passagiers en vijftien man personeel landden om 18:12 lokale tijd in Hanoi. Als reden voor de tussenlanding was tot dan toe alleen een technisch euvel vermeld.

Politieonderzoek heeft nu geleid tot een Japanse man. Aldus het Vietnamese VN Express International zou het gaan om een man zonder mentale problemen die alleen handelde. Tot op heden is het doel dan wel het motief van de man nog niet kenbaar gemaakt.

Loze bedreiging?

In de bedreiging zou het specifieke vluchtnummer genoemd zijn maar werd verder geen woord gerept over het doel of verdere eisen, behalve het terugkeren naar Narita: “Vlucht VN5311 kan beter terugkeren naar Narita of zal neergeschoten worden boven de Baai van Tokyo. Ik ben bereid VN5311 neer te schieten boven de Baai van Tokyo. Het is beter om te keren.”

Bij het ontvangen van het bericht was het toestel de baai echter al voorbij. Dit zorgde er mogelijk voor dat de autoriteiten het vliegtuig weer vrij durfden te geven. Toch is de dreiging serieus genomen. Hierbij hebben mogelijk zowel het neerschieten van vlucht MH17 in juli 2014 als eerdere loze bedreigingen vorig jaar aan het adres van Ryan Air, een rol gespeeld.

Werken in de Luchtvaart

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

Oekraïense F-16’s wekenlang zonder Amerikaanse raketten

05/03/2026Niek de Weert

Air France-KLM krijgt nieuwe terminal

05/03/2026Selim Tuncyurek

Verbannen ‘Russische’ airline vliegt weer naar Europa

05/03/2026Selim Tuncyurek
Recent

Oekraïense F-16’s wekenlang zonder Amerikaanse raketten

05/03/2026

Air France-KLM krijgt nieuwe terminal

05/03/2026

Verbannen ‘Russische’ airline vliegt weer naar Europa

05/03/2026
Populair

Luchtmacht stuurt F-35’s naar Japan

03/03/2026

KLM A330 vliegt naar Woensdrecht

01/03/2026

Rotterdam Airport gaat tijdelijk sluiten en trekt portemonnee

03/03/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.