Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    TUI heeft grootse plannen

    04/02/2026

    United 767 keert om naar Schiphol

    04/02/2026

    Groningen Airport Eelde slaat vleugels uit naar Engeland

    04/02/2026

    KLM-partner breidt netwerk via Schiphol uit

    03/02/2026

    Nieuwe periode van start bij KLM en Transavia

    03/02/2026
  • Achtergrond

    Wie wordt de nieuwe ‘minister van luchtvaart’? | Analyse

    02/02/2026

    Wordt KLM-partner eerste klant nieuwe Airbus?

    31/01/2026

    Vlucht naar Nederland krijgt onverwachte wending | Column

    25/01/2026

    Een KLM DC-10-vlucht om nooit te vergeten | Column

    24/01/2026

    ‘In tien uur leer ik je vliegen’ | Interview

    24/01/2026
  • Editors’ choice

    KLM-partner breidt netwerk via Schiphol uit

    03/02/2026

    Nieuwe periode van start bij KLM en Transavia

    03/02/2026

    Nieuwe Spitfire te zien in een Nederlands museum

    02/02/2026

    Nieuw kabinet wil nachtsluiting Schiphol, kan dat?

    01/02/2026

    Zien: zo bereidt KLM zich voor op komst A350

    01/02/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Algemeen»Naast het nieuws»Achtergrond»10 jaar traumaheli in de Finse wildernis
Achtergrond

10 jaar traumaheli in de Finse wildernis

Door Remco de Wit25 september 2022, 11:56Leestijd: 3 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
EC-135 op Tampere Airport (c) Remco de Wit
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Deze maand is het tien jaar geleden dat een traumahelikopter werd gestationeerd op de luchthaven Tampere-Pirkkala in het zuidwesten van Finland. In die tien jaar is het nodige gebeurd. Zo is de kleur van de helikopter veranderd van rood naar geel. De traumaorganisatie FinnHEMS is een staatsbedrijf geworden. Maar er is ook veel hetzelfde gebleven. Medewerkers die vanaf het de oprichting betrokken zijn geweest, werken nog steeds op de helikopterbasis. Die voelt voor velen als een tweede huis en collega’s zijn goede vrienden. Up in the Sky bracht onlangs een kort bezoek aan het Finse vliegveld en werd gastvrij ontvangen.

Alarm

De Tampere-basis van FinnHEMS in Pirkkala werd op 16 september 2012 geopend. Jaarlijks worden er zo’n 3.000 alarmen afgehandeld. Grotendeels door de traumaheli, maar ook wel door het traumavoertuig, dat eveneens een plaatsje heeft in de moderne hangar. Het hele Pirkanmaa-gebied en delen van Kanta-Häme en Midden-Finland, Satakunta, Zuid-Ostrobothnia, Päijät-Häme en Varsinais-Suomi zijn binnen dertig minuten na het alarm per helikopter bereikbaar. De basis ontvangt gemiddeld acht alarmen per dag.

De hangar van de traumaheli op Tampere Airport (c) Remco de Wit

Herstel

De belangrijkste taak van de traumahelikopter is het zo snel mogelijk vervoeren van een arts naar de plaats van het ongeval. Dat heeft een gunstige invloed op het herstel en verkort de revalidatietijd. Piritta Setälä heeft de leiding over de helikopterbasis. Zij was de eerste arts van de basis, gespecialiseerd in anesthesiologie en intensive care, die werd ingehuurd om zich vertrouwd te maken met HEMS-operaties. HEMS staat voor Helicopter Emergency Medical Services.

Bemanning

De driekoppige bemanning van de Finse traumahelikopter bestaat uit een paramedicus, een HEMS-piloot en een HEMS-paramedicus in de rol van HCM (HEMS Crew Member). Op de FinnHEMS-basis in Tampere werken in totaal 21 mensen: negen spoedartsen, zes piloten en zes HEMS-paramedici. In 2016 is een grote stap vooruit gezet, toen IFR-operaties mogelijk werden. Dit verhoogde de inzet van de heli aanzienlijk. Een jaar later kon de traumahelikopter ook beter worden ingezet bij reddingstaken op het water. Daartoe volgde een HCM een speciale training van de reddingsdienst van Pirkanmaa. De heli kan een waterreddingsoperatie starten als een EHBO-eenheid in samenwerking met een duiker van de regionale reddingseenheid.

Cockpit van de traumahelikopter EC-135 (c) Remco de Wit

Organisatie

De landelijke organisatie FinnHEMS zorgt samen met universitaire ziekenhuizen voor de medische helikopterdienst. Het ziekenhuisdistrict Pirkanmaa is verantwoordelijk voor de eerste hulp op de basis van Tampere. In Finland zijn zes traumahelikopters gestationeerd in Tampere, Vantaa, Turku, Kuopio, Oulu en Rovaniemi. Vanuit deze bases is 70 procent van alle Finnen bereikbaar met de helikopter. FinnHEMS maakt gebruik van Airbus Helicopters van het type EC-135 en EC-145.

Traumaheli wacht op zijn volgende oproep (c) Remco de Wit
Traumavoertuig op Tampere Airport (c) Remco de Wit

The author wishes to thank Tiina Koutajoki and the crew for their excellent cooperation.


Klaar voor avontuur? Dit is je kans!



Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO
Finland Helikopter helikopters Tampere Traumaheli traumahelikopter
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Remco de Wit
  • Facebook
  • LinkedIn

Redacteur en fotograaf. Remco is jurist, communicatieadviseur en luchtvaartfotograaf. Via zijn bedrijf AviaGreen is hij onder meer actief bij het Dutch Electric Aviation Centre Teuge en Platform Duurzaam Vliegen. Zijn specialisatie betreft de duurzame luchtvaart en daar schrijft hij dan ook regelmatig over, onder meer voor Up in the Sky.

Gerelateerde Artikelen

KLM-partner breidt netwerk via Schiphol uit

03/02/2026Selim Tuncyurek

Nieuwe periode van start bij KLM en Transavia

03/02/2026Selim Tuncyurek

Wie wordt de nieuwe ‘minister van luchtvaart’? | Analyse

02/02/2026Joost den Hoed
Recent

Qantas trekt handen af van maatschappij

04/02/2026

FAA-inspecteur niet meer welkom bij United

04/02/2026

Nieuwe Boeing voor het eerst de lucht in

04/02/2026
Populair

Stewardess klaagt Airbus aan

01/02/2026

A380 maakt twee vluchten met gereedschap in vleugel

02/02/2026

Airbus neemt afscheid van opmerkelijk vliegtuig

02/02/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.