Airbus is begonnen met de assemblage van de eerste A350-1000.
Nadat de bouwer eerder al met de vleugels begonnen was krijgt nu de romp vorm. Het voorste deel van het passagiersdeel van de romp is geleverd door Premium Aerotec aan de Airbus fabriek in Hamburg waar Airbus de eerste werkzaamheden uitvoert. Vervolgens wordt de forward fuselage per Beluga gevlogen naar Saint-Nazaire, Frankrijk.
Het neus deel van het vliegtuig is door Stelia Aerospace afgeleverd in Saint-Nazaire waar Airbus de systemen in gaat bouwen. Vervolgens worden deze twee onderdelen samengevoegd tot de front fuselage. Vervolgens wordt het naar de eindassemblagelijn in Toulouse gevlogen. Ook de vleugels gaan naar Toulouse en dan kan begin 2016 worden begonnen met de afbouw van het toestel. Half 2016 is dan volgens schema de eerste A350-1000 gereed voor de tests.
Eerste levering staat op de rol voor halverwege 2017. De A350-1000 is met 74 meter het langste toestel van dat Airbus momenteel bouwt (de A380 is 72 meter). In een Airbus lay-out gaan er 366 passagiers in drie klassen in. Er zijn 782 bestellingen van 40 klanten.
Nu op voorraad: Transavia's Retro A321neo!🤩
Bestel nu in de nieuwe webshop! Let op: limited edition, dus wees er snel bij!
Verschillend
VWO