Tibet Airlines heeft haar eerste weidebody toestel in ontvangst genomen, een A330-200.
De maatschappij vliegt vanuit Lhasa, de hoofdstad van Tibet. Het vliegveld ligt op een hoogte van 3570 meter waardoor het voor vliegtuigen lastiger is op te stijgen door de ijlere lucht. De A330-200 heeft een verhoogd MTOW (maximum take-off weight), wat het volgens Airbus uitermate geschikt maakt voor het vliegveld.
Indeling
Aan boord gaan 279 passagiers. Er zijn twaalf business class stoelen, 32 premium economy en 235 economy. Met het toestel kan de maatschappij nieuwe internationale routes gaan openen. Er komt nog een tweede A330-200 de vloot versterken.
Weinig widebody’s
Het is een van de weinige widebody’s die boven Tibet te zien zal zijn. Doorgaande vluchten vliegen om de Himalaya heen en Lhasa Gonggar Airport kent verder weinig wide-body vluchten. Air China en Sichuan Airlines zetten soms ook een A330 in op de routes naar het hoge vliegveld.
Tibet Airlines
De rest van de vloot van Tibet Air bestaat uit veertien A329’s en twee A320’s. De nieuwe A330 is de eerste widebody uitgerust met Required Navigation Performance with Authorisation Required (RNP-AR). Dit systeem zorgt er voor dat piloten een 3D-vluchtpad kunnen zien.
Vanaf 6 juli wordt het toestel vast ingezet op de routes naar Chengdu en Beijing. De A330 wordt niet in Lhasa gestationeerd meer op Chengdu. Vanuit Chendu wordt gevlogen naar Lhasa (TV9853). Van daar heen en weer naar Peking (TV9815/9816) en vervolgens in de avond weer terug naar Chengdu.
Ruggengraat
Tibet Airlines zegt heel blij met de komst van het toestel te zijn. “De A330 zal de ruggengraat zijn van de internationale expansie, dankzij de flexibiliteit, comfort en efficiëntie.” Airbus zegt trots te zijn dat de A330 zo’n belangrijke rol in de uitbreiding gaat spelen.
Verschillend
