Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Nieuwe luchtvaartminister knipoogt vast naar Schiphol

    06/02/2026

    Goed nieuws voor liefhebbers van ‘Schiphol Airport’

    05/02/2026

    Martinair 747 met problemen terug naar Amsterdam

    05/02/2026

    Koninklijke Luchtmacht klaar voor C-390

    05/02/2026

    TUI heeft grootse plannen

    04/02/2026
  • Achtergrond

    Wie wordt de nieuwe ‘minister van luchtvaart’? | Analyse

    02/02/2026

    Wordt KLM-partner eerste klant nieuwe Airbus?

    31/01/2026

    Vlucht naar Nederland krijgt onverwachte wending | Column

    25/01/2026

    Een KLM DC-10-vlucht om nooit te vergeten | Column

    24/01/2026

    ‘In tien uur leer ik je vliegen’ | Interview

    24/01/2026
  • Editors’ choice

    Nieuwe luchtvaartminister knipoogt vast naar Schiphol

    06/02/2026

    Voormalig KLM-topman schrapt belangrijke vluchten

    05/02/2026

    KLM-partner breidt netwerk via Schiphol uit

    03/02/2026

    Nieuwe periode van start bij KLM en Transavia

    03/02/2026

    Nieuwe Spitfire te zien in een Nederlands museum

    02/02/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Algemeen»Rubriek»Historische Luchtvaart»Eject! | Goof Daily
Historische Luchtvaart

Eject! | Goof Daily

Door Goof Bakker6 februari 2019, 12:09Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
©Erik Bouwer
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Precies vandaag, maar dan in 1896, werd Anastase Dragomir geboren. In Roemenië of all places. Volgens de meeste bronnen is hij de uitvinder van de schietstoel.  

De Duitsers perfectioneerden de schietstoel. Niet uit compassie met hun piloten, maar omdat ze dan hun best and brightest onmiddellijk weer omhoog konden sturen om verder te vechten.

In de VS sprak ik een paar jaar terug een zeer oude piloot die er trots op was als de laatste mens met een neerwaarts vurende schietstoel een vliegtuig verlaten te hebben. Een Starfighter, nog wel. Hij vertelde lachend dat hij aan zijn parachute tussen de bierblikjes in de afvalhoop van Pancho’s Place terecht kwam. U weet wel: de kroeg waar de mannen uit The Right Stuff aan het einde van de vliegdag altijd een biertje kwam drinken. De man vloog by the way ook bij wijze van proef met een straaljager door de paddenstoelwolk van een waterstofbom. Schreef er een leuk boek over: A tenth of a second to live. Aanrader.

De neerwaarts schietende stoel (niet door de cockpit omhoog, maar door een luik in de romp omlaag) werd snel ingehaald door de schietstoel die al vanaf de grond effectief is. Een neerwaarts schietende stoel zou dan extreem vervelende neveneffecten hebben. Met een normale schietstoel gaat het trouwens ook niet altijd goed. Dat hoorde ik weer van een Irakese piloot in de Utrechtse Hoogstraat in de jaren negentig. Zie stukje NRC.

Heb je er geen schietstoel, maar wel een parachute, dan word je geacht op een slimme manier uit je toestel te klauteren. Eén van de twee officiële POH-procedures voor de Yak-52 is de riemen (en je headset!) los te koppelen, de kap open te schuiven, inverted te gaan vliegen, en door een agressieve knuppelbeweging naar voren jezelf uit het toestel te katapulteren. Zo is de kans het kleinst dat je de staart raakt.

Ach, die schietstoel! Mijn buurvrouw-met-vliegangst zag ooit een filmpje op Discovery, en kwam me meteen vragen waarom zij niet zo’n ding van de KLM kreeg. Mijn argument dat het te duur zou worden vond ze flauwekul.


Nu te bestellen: Transavia's Retro A321neo!🤩

Pre-order nu in de nieuwe webshop! Let op: limited edition, dus wees er snel bij!





Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO
Goof Roemenië Schietstoel
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Goof Bakker
  • Website
  • Facebook

Columnist en mede-eigenaar van Up in the Sky. Goof heeft zijn sporen verdiend als reclametekstschrijver en schrijft nog altijd over luchtvaart. Hij publiceerde onder andere in NRC Handelsblad en de Volkskrant. Zijn columns verschijnen zowel op Up in the Sky als in Piloot & Vliegtuig. Regelmatig kiest Goof het luchtruim, de ene keer in een Cessna O-2A, de andere keer in een Yak-52.

Gerelateerde Artikelen

Wie wordt de nieuwe ‘minister van luchtvaart’? | Analyse

02/02/2026Joost den Hoed

Nieuwe Spitfire te zien in een Nederlands museum

02/02/2026Selim Tuncyurek

Wordt KLM-partner eerste klant nieuwe Airbus?

31/01/2026Sytse Sijbesma
Recent

KLM-partner wil opnieuw ‘grote order’ plaatsen 

06/02/2026

Trump noemt iconische luchthaven ‘verschrikkelijk’

06/02/2026

Nachtmerrie op Brussels Airport net op tijd voorkomen

06/02/2026
Populair

Nieuwe Boeing voor het eerst de lucht in

04/02/2026

Koninklijke Luchtmacht klaar voor C-390

05/02/2026

TUI heeft grootse plannen

04/02/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.