Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    KLM investeert in deze fabriek: ‘Koploperspositie versterken’

    12/02/2026

    Air Canada volgt Air France-KLM

    12/02/2026

    Birdstrike op Schiphol: A320 keert terug

    10/02/2026

    American en United vechten om Chicago: kansen voor Schiphol?

    09/02/2026

    Surinamers boos op KLM: ‘Dit is onacceptabel’

    09/02/2026
  • Achtergrond

    Een fantastisch product dat van Schiphol verdwijnt | Flight Report

    08/02/2026

    SAAB Viggen: de Zweedse tegenhanger van de F-16

    08/02/2026

    Go-around: met vol vermogen terug de wolken in | Column

    07/02/2026

    KLM-gezagvoerder: ‘Het mooiste vliegen is toch echt het jachtvliegen’

    07/02/2026

    Wie wordt de nieuwe ‘minister van luchtvaart’? | Analyse

    02/02/2026
  • Editors’ choice

    KLM investeert in deze fabriek: ‘Koploperspositie versterken’

    12/02/2026

    Air Canada volgt Air France-KLM

    12/02/2026

    Lufthansa zet streep door alle vluchten

    12/02/2026

    Mega-order voor Airbus: AirAsia zet vol in op A220

    12/02/2026

    Vliegen ineens weer populair na treinramp in Spanje

    10/02/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Algemeen»Naast het nieuws»Achtergrond»Waarom wil de regering nu alsnog een quarantaineplicht invoeren?
Achtergrond

Waarom wil de regering nu alsnog een quarantaineplicht invoeren?

Door Redactie7 april 2021, 10:00 • Update 22:12Leestijd: 5 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Foto: Martijn Beekman/ Ministerie van VWS
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Minister de Jonge (Volksgezondheid, CDA) gaf tijdens de laatste persconferentie aan dat de regering hoopt begin mei een quarantaineplicht voor reizigers ingevoerd te hebben. De quarantaineplicht moet gaan gelden voor reizigers uit hoogrisicogebieden, maar de maatregel gaat in tegen eerdere Europese adviezen over vliegende reizigers. Waarom wil de regering dan alsnog, ruim een jaar na het begin van de coronacrisis, een quarantaineplicht invoeren? We vroegen het aan een woordvoerder van het ministerie van Volksgezondheid, Welzijn en Sport.

In hoeverre wordt bij de quarantaineplicht rekening gehouden met de eerdere Europese adviezen die stellen dat een quarantaineplicht, zeker in combinatie met testen, niet zoveel zin heeft?

“Het ministerie begrijpt dat de verplichte quarantaine een beperkende maatregel is. Deze maatregel is echter wel nodig. Het OMT stelt dat de import van nieuwe mutantvirussen zoveel als mogelijk moet worden tegengegaan en dat een combinatie van het negatief testen en een quarantaineperiode na de reis hieraan bijdraagt. Een quarantaineplicht draagt bij aan de naleving hiervan. Wat betreft de adviezen van het ECDC geldt dat de Britse variant weliswaar al op grote schaal aanwezig is maar dat dit niet het geval is bij de andere twee Variants of Concern (VOC’s) die het OMT in haar 104e advies noemt: de Braziliaanse en Zuid-Afrikaanse variant. Bovendien ziet de verplichte quarantaine niet alleen op het voorkomen van de import van VOC’s, maar op het beperken van import en verspreiding van covid-19 in zijn geheel.”

In hoeverre wordt er maatwerk toegepast voor de luchtvaart bij de invoering van een quarantaineplicht? Aan boord van vliegtuigen is het besmettingsrisico immers vrijwel nihil, zeker gelet op het grootschalig inzetten van testen voor vertrek.

“Op dit moment zien we dat de naleving van de quarantaine te wensen overlaat. Van de inreizigers uit hoogrisicogebied blijft slechts 20.6% thuis, en ontvangt 56.5% geen bezoek, blijkt uit cijfers van de RIVM gedragsunit. De quarantaineplicht zal gelden voor alle reizigers uit hoogrisicogebieden, ongeacht met welk vervoersmiddel zij reizen. Voor het binnenkomen van het coronavirus maakt het immers niet uit met welk vervoersmiddel iemand reist. Overigens hebben ons omringende landen vergelijkbare maatregelen genomen. Ook wanneer iemand voor vertrek negatief test, geldt de quarantaineplicht.”

Waarom wordt de plicht nog zo laat in de coronacrisis overwogen, ook gezien in mei de hoogste risicogroepen naar verwachting reeds zijn gevaccineerd?

“Het OMT adviseerde op 17 augustus om maatregelen te nemen voor betere naleving van de thuisquarantaine omdat reizigers uit hoog-risicogebieden zich maar beperkt aan het dringende quarantaine-advies hielden. In de aangenomen motie-Jetten c.s. van 12 augustus 2020 werd echter verzocht geen wettelijke-quarantaine te introduceren. Op basis hiervan is ingezet op voorlichting, communicatie en ondersteuning voor mensen in quarantaine. In het advies van het OMT van 19 januari 2021 adviseert het OMT een verplichte thuisquarantaine in te stellen. Naar aanleiding van dat advies kondigde de minister in de Kamerbrief van 20 januari 2021 de quarantaineplicht voor inkomende reizigers uit hoogrisicogebieden aan. Het wetsvoorstel quarantaineplicht is inmiddels voor advies naar de Raad van State en zal naar verwachting medio april naar de Tweede Kamer worden gestuurd.

Dat een groot deel van de kwetsbaren binnenkort gevaccineerd zal zijn neemt de noodzaak van quarantaine niet weg. Zo zijn er onzekerheden over in hoeverre de vaccins transmissie (overdracht) van het virus tegengaan en beschermen tegen nieuwe varianten. Daarnaast zijn bovengenoemde varianten gevaarlijk voor mensen die niet gevaccineerd zijn.”

Welke meerwaarde biedt een quarantaineplicht in het licht van reeds bestaande inreis- en vliegverboden, negatieve testverplichtingen en een verder gevorderde staat van vaccinatie? Als een testbewijs binnenkort immers mogelijk als toegangsbewijs kan dienen, waarom zou een negatieve test dan niet ter vervanging van quarantaine kunnen komen? Rekening houden met een incubatieperiode zou namelijk ook het gebruik van testbewijzen aanzienlijk beperken.

“In het wetsvoorstel gaat de quarantaineplicht gelden voor reizigers uit alle hoogrisicogebieden. Dit kunnen zowel gebieden zijn waar zorgwekkende varianten rondgaan, als gebieden met veel nieuwe besmettingen (een hoge incidentie). Wat een hoogrisicogebied is, wordt vastgesteld op aanwijzing van het RIVM. Naast zorgwekkende varianten en incidentiecijfers worden ook andere criteria meegenomen in de analyse van het RIVM, zoals het aantal uitgevoerde tests. Voor de landen buiten de Europese Unie wordt de Europese veilige landen lijst gevolgd om te bepalen voor welke landen de verplichte quarantaine geldt.

De verplichting van een negatieve testuitslag bij inreis vermindert het risico dat een persoon die besmet is met het virus Nederland inreist. Testen alleen biedt geen 100% zekerheid. Daarbij zijn de risico’s met reizen groot. Daarom kiezen we voor een combinatie van testen en quarantaine. Bij een evenement weet je dat iedereen kort van tevoren getest is, en is het daarom voldoende veilig om met meer mensen samen te komen. Voor een reiziger uit een hoogrisicogebied geldt daarentegen dat niet bekend is met wie hij/ zij in contact is geweest en of deze persoon wellicht besmet is. Bovendien heeft een reiziger uit een hoogrisicogebied voorafgaand aan de reis risico gelopen, hij/zij is namelijk in een gebied geweest met een hoge incidentie en/of verspreiding van zorgwekkende varianten.

De test die de reiziger heeft gedaan om Nederland binnen te komen, is slechts een momentopname geweest, en detecteert het virus alleen als er voldoende virusdeeltjes aanwezig zijn, wat in de incubatietijd niet altijd het geval hoeft te zijn. Dit kan daarmee ook introductie van zorgwekkende varianten in Nederland tot gevolg hebben. In hoeverre testen als toegangsbewijs kunnen dienen wordt overigens op dit moment onderzocht door middel van pilots voor toegangstesten.”

Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO
corona Coronavirus COVID-19 inreisverbod minister quarantaine Verplichting vliegverbod
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

KLM investeert in deze fabriek: ‘Koploperspositie versterken’

12/02/2026Sytse Sijbesma

Air Canada volgt Air France-KLM

12/02/2026Selim Tuncyurek

Lufthansa zet streep door alle vluchten

12/02/2026Selim Tuncyurek
Recent

KLM investeert in deze fabriek: ‘Koploperspositie versterken’

12/02/2026

Italië steekt 8,8 miljard in straaljager ondanks ruzie

12/02/2026

Ruim 200 miljoen voor luchtverdediging: wat koopt het VK voor Oekraïne?

12/02/2026
Populair

Europese straaljager lijkt uiteen te vallen

10/02/2026

Surinamers boos op KLM: ‘Dit is onacceptabel’

09/02/2026

SAAB Viggen: de Zweedse tegenhanger van de F-16

08/02/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.