Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Wie o wie wordt de nieuwe ‘luchtvaartminister’? | Analyse

    02/02/2026

    Nieuw kabinet wil nachtsluiting Schiphol, kan dat?

    01/02/2026

    Zien: zo bereidt KLM zich voor op komst A350

    01/02/2026

    Minderheidskabinet: Lelystad open, Schiphol deels dicht?

    30/01/2026

    Dit wil het nieuwe kabinet met Schiphol en de luchtvaart

    30/01/2026
  • Achtergrond

    Wie o wie wordt de nieuwe ‘luchtvaartminister’? | Analyse

    02/02/2026

    Wordt KLM-partner eerste klant nieuwe Airbus?

    31/01/2026

    Vlucht naar Nederland krijgt onverwachte wending | Column

    25/01/2026

    Een KLM DC-10-vlucht om nooit te vergeten | Column

    24/01/2026

    ‘In tien uur leer ik je vliegen’ | Interview

    24/01/2026
  • Editors’ choice

    Nieuwe Spitfire te zien in een Nederlands museum

    02/02/2026

    Nieuw kabinet wil nachtsluiting Schiphol, kan dat?

    01/02/2026

    Zien: zo bereidt KLM zich voor op komst A350

    01/02/2026

    Wordt KLM-partner eerste klant nieuwe Airbus?

    31/01/2026

    Minderheidskabinet: Lelystad open, Schiphol deels dicht?

    30/01/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»NL Nieuws»NL Maatschappijen»KLM-topvrouw: ‘Dat vind ik zeer teleurstellend’
NL Maatschappijen

KLM-topvrouw: ‘Dat vind ik zeer teleurstellend’

Door Redactie9 oktober 2022, 06:49Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Marjan Rintel © KLM
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Schiphol moet de komende jaren krimpen. Marjan Rintel, sinds 1 juli president-directeur van KLM, vindt dat het kabinet de luchtvaart geen inspraak gaf.

Halverwege juni dit jaar werd bekend dat eind 2023 er jaarlijks op Schiphol maximaal 440.000 vliegbewegingen mogen plaatsvinden. Momenteel zijn dat er 500.000. In de luchtvaartnota 2020-2050 staat dat dat aantal zelfs zou kunnen toenemen tot 620.000 in 2030. Nu stelt het kabinet echter dat bewoners van de regio rondom Schiphol last hebben van geluidsoverlast en zich zorgen maken over hun gezondheid, de natuur en het klimaat.

Volgens het kabinet zat er dan ook niets anders op dan een krimp. Rintel is van mening dat KLM weinig heeft kunnen inbrengen tegen dit besluit. ‘De regering heeft ons er niet bij betrokken, dat vind ik zeer teleurstellend. Dan hadden we deze discussie kunnen voorkomen. Mijn stijl is dat ik wil verbinden, dit in openheid doen. Dan kunnen we het oneens zijn maar wel eerst met alles op tafel. Nu heeft het kabinet gegevens uit 2018 gebruikt voor het krimpbesluit. De situatie is totaal veranderd’, zegt ze in een interview met Algemeen Dagblad.

Inbreng van KLM

KLM nam de afgelopen jaren actie om duurzamer te opereren. Onder meer werd de Dreamliner naar Nederland gehaald en de 747 uit de vloot gehaald. Ook sloot het bedrijf een deal met Airbus: eind 2023 moet de Airbus A320neo-familie de huidige Boeing 737’s vervangen. Opnieuw een investering om duurzamer te worden. ‘Er komt bij ons een enorme vlootvernieuwing aan met honderd nieuwe toestellen. Per passagier halen we in 2030 vijftig procent minder geluid en 25 procent minder uitstoot. Dat is meer dan er in het hele krimpplan zit. Als we op de huidige 500.000 vluchten blijven, zullen we die besparing realiseren. Nog los van onze beloftes over duurzame brandstof. Maar we moeten die vlootvernieuwing wel kunnen betalen’, vervolgt Rintel, die stelt dat het moeilijk wordt om de investeringen te betalen als Schiphol moet krimpen.


Nu te bestellen: Transavia's Retro A321neo!🤩

Pre-order nu in de nieuwe webshop! Let op: limited edition, dus wees er snel bij!





Werken in de Luchtvaart

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO
duurzaamheid kabinet KLM Krimp Marjan Rintel
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

A380 maakt twee vluchten met opmerkelijk voorwerp

02/02/2026Leon Holtkuile

Israëlische airlines bereiden zich voor op nieuwe storm

02/02/2026Leon Holtkuile

IATA-directeur: ‘Deze verstoring blijft grote impact houden’

02/02/2026Leon Holtkuile
Recent

A380 maakt twee vluchten met opmerkelijk voorwerp

02/02/2026

Israëlische airlines bereiden zich voor op nieuwe storm

02/02/2026

IATA-directeur: ‘Deze verstoring blijft grote impact houden’

02/02/2026
Populair

Stewardess klaagt Airbus aan

01/02/2026

Tijd dringt voor opvolger F-18 Super Hornet

30/01/2026

Wordt KLM-partner eerste klant nieuwe Airbus?

31/01/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.