Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Martinair 747 met problemen terug naar Amsterdam

    05/02/2026

    Koninklijke Luchtmacht klaar voor C-390

    05/02/2026

    TUI heeft grootse plannen

    04/02/2026

    United 767 keert om naar Schiphol

    04/02/2026

    Groningen Airport Eelde slaat vleugels uit naar Engeland

    04/02/2026
  • Achtergrond

    Wie wordt de nieuwe ‘minister van luchtvaart’? | Analyse

    02/02/2026

    Wordt KLM-partner eerste klant nieuwe Airbus?

    31/01/2026

    Vlucht naar Nederland krijgt onverwachte wending | Column

    25/01/2026

    Een KLM DC-10-vlucht om nooit te vergeten | Column

    24/01/2026

    ‘In tien uur leer ik je vliegen’ | Interview

    24/01/2026
  • Editors’ choice

    KLM-partner breidt netwerk via Schiphol uit

    03/02/2026

    Nieuwe periode van start bij KLM en Transavia

    03/02/2026

    Nieuwe Spitfire te zien in een Nederlands museum

    02/02/2026

    Nieuw kabinet wil nachtsluiting Schiphol, kan dat?

    01/02/2026

    Zien: zo bereidt KLM zich voor op komst A350

    01/02/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Vliegvelden»Schiphol vermeden: “Het is hier lekker rustig”
Vliegvelden

Schiphol vermeden: “Het is hier lekker rustig”

Door Redactie22 oktober 2022, 11:41Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
© Münster-Osnabrück Airport
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

De laatste twee weken van oktober is het herfstvakantie. Schiphol ziet (opnieuw) een aantal reizigers van andere luchthavens vertrekken, ook buiten de grens.

Flughafen Münster-Osnabrück dient zich aan als gegadigde om passagiers (en vluchten) van Schiphol op te vangen. Het Duitse vliegveld, dat zich ongeveer op zeventig kilometer van de Nederlandse grens bevindt, liet al eerder weten te willen profiteren van de chaos op Schiphol. Tien procent van haar reizigers kwam al uit Nederland, voornamelijk uit Overijssel, Gelderland en Drenthe. Momenteel komen eveneens passagiers uit andere delen, zoals Noord-Holland en Flevoland, naar de Duitse luchthaven.verwacht deze periode 12.000 Nederlandse reizigers.

Dat heeft ermee te maken dat luchtvaartmaatschappijen naar aanleiding van de chaos op Nederlands grootste luchthaven vluchten moesten verplaatsen. “Ik mijd Schiphol nu bewust”, zegt een van de reizigers op de luchthaven van Münster-Osnabrück. Afgelopen zomer vertrokken vluchten van Corendon bijvoorbeeld vanuit Rotterdam, Düsseldorf, Weeze, Keulen én Münster. Tijdens de herfstvakantie vliegen maatschappijen nog steeds vanaf die laatste. Dat bevalt goed. “Onze vlucht is hiernaartoe verplaatst. Ach ja, het is hier wel lekker rustig”, zegt een reiziger uit Lelystad, een stad die iets meer dan tweehonderd kilometer van de Duitse luchthaven verwijderd is.

Verschil met Schiphol

Terwijl Schiphol nog steeds worstelt met het in huis halen van genoeg beveiligers, is dat op Flughafen Münster-Osnabrück niet het geval. Het verschil zit hem in de contracten. Op de Duitse luchthaven werkt de security in loondienst, terwijl dat op het Noord-Hollandse vliegveld niet het geval is. De luchthaven kon vorige maand niet genoeg beveiligers inroosteren, waardoor maatschappijen opnieuw hinder hiervan ondervonden. “Andere luchthavens hebben het probleem dat ze de outsourcing, zoals de beveiliging, hebben uitbesteed aan andere partijen. Wij zetten eigen personeel in en daardoor kunnen we beter plannen. Dat is ook de reden dat we niet zulke lange wachtrijen hebben”, verklaart Detlef Döbberthin, marketingdirecteur van Münster-Osnabrück Airport, aan RTV Oost.


Klaar voor avontuur? Dit is je kans!



Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO
reizigers Schiphol vakantie
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

Martinair 747 met problemen terug naar Amsterdam

05/02/2026Niek de Weert

Koninklijke Luchtmacht klaar voor C-390

05/02/2026Leonard van den Broek

Qantas trekt handen af van maatschappij

04/02/2026Niek de Weert
Recent

Martinair 747 met problemen terug naar Amsterdam

05/02/2026

Koninklijke Luchtmacht klaar voor C-390

05/02/2026

Qantas trekt handen af van maatschappij

04/02/2026
Populair

Stewardess klaagt Airbus aan

01/02/2026

A380 maakt twee vluchten met gereedschap in vleugel

02/02/2026

Airbus neemt afscheid van opmerkelijk vliegtuig

02/02/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.