Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    American en United vechten om Chicago: kansen voor Schiphol?

    09/02/2026

    Surinamers boos op KLM: ‘Dit is onacceptabel’

    09/02/2026

    Keert deze ‘nieuwe’ airline terug op Schiphol?

    08/02/2026

    Transavia profiteert van vertrek Ryanair

    08/02/2026

    Nieuwe luchtvaartminister knipoogt vast naar Schiphol

    06/02/2026
  • Achtergrond

    Een fantastisch product dat van Schiphol verdwijnt | Flight Report

    08/02/2026

    SAAB Viggen: de Zweedse tegenhanger van de F-16

    08/02/2026

    Go-around: met vol vermogen terug de wolken in | Column

    07/02/2026

    KLM-gezagvoerder: ‘Het mooiste vliegen is toch echt het jachtvliegen’

    07/02/2026

    Wie wordt de nieuwe ‘minister van luchtvaart’? | Analyse

    02/02/2026
  • Editors’ choice

    American en United vechten om Chicago: kansen voor Schiphol?

    09/02/2026

    Surinamers boos op KLM: ‘Dit is onacceptabel’

    09/02/2026

    Transavia profiteert van vertrek Ryanair

    08/02/2026

    SAAB Viggen: de Zweedse tegenhanger van de F-16

    08/02/2026

    KLM-gezagvoerder: ‘Het mooiste vliegen is toch echt het jachtvliegen’

    07/02/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»NL Nieuws»NL Maatschappijen»KLM-topvrouw: ‘Houdt nog wel één tot twee jaar aan’
NL Maatschappijen

KLM-topvrouw: ‘Houdt nog wel één tot twee jaar aan’

Door Redactie4 augustus 2023, 10:59Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Marjan Rintel © KLM
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Hoewel KLM een goed tweede kwartaal achter de rug heeft, ziet topvrouw Marjan Rintel dat de luchtvaartmaatschappij in haar operaties nog steeds belemmerd wordt.

De KLM Group behaalde in de eerste helft van 2023 een omzet 5,6 miljard euro. Dat is een groei van twintig procent ten opzichte van dezelfde periode een jaar eerder. De operationele winst daalde van 266 miljoen euro vorig jaar naar 129 miljoen euro dit jaar. Zonder de NOW-bijdrage zou de operationele winst gelijk zijn gebleven. Rintel liet eerder weten dat inflatie een rol speelt in de resultaten. De gestegen prijzen leiden ertoe dat mensen minder geld overhouden voor vliegtickets. Diegene die wel in staat zijn tickets te kopen, betalen er meer voor.

Moeilijkheden voor KLM

Afgelopen halfjaar kreeg KLM met een aantal omstandigheden te maken die invloed uitoefenden op de bedrijfsresultaten. De CEO noemde de problemen met het bagagesysteem op Schiphol, storm Poly die in een groot aantal annuleringen en vertragingen resulteerde en de aanhoudende personeelstekorten. Daarbij vult Rintel aan dat KLM geteisterd werd door onderhoudsproblemen. Daarmee wordt onder meer gedoeld op de technische mankementen van de Embraer E195-E2. Een deel van de toestellen heeft te kampen met motorperformance-problemen. Hoewel de vliegveiligheid niet in het geding kwam, hield de luchtvaartmaatschappij de machines toch aan de grond.

Oók Transavia kent problemen

Daarnaast leidden verstoringen in de toeleveringsketen van OEM’s ertoe dat KLM (en andere luchtvaartmaatschappijen) langer moeten wachten op nieuwe onderdelen. ‘Daar zijn wij overigens niet de enige in, en ik denk dat dit nog wel een jaar of twee aanhoudt’, aldus Rintel bij BNR. Daarmee doelt de topvrouw op de problemen van Transavia. Tijdens de meivakantie moest de dochteronderneming van KLM vliegtuigen aan de grond houden doordat enkele overgenomen toestellen van het failliete Romeense Blue Air nog niet over de juiste veiligheidscertificaten beschikten. Tevens duurde onderhoud van enkele Boeings langer dan verwacht. Transavia moest noodgedwongen vluchten annuleren.


Klaar voor avontuur? Dit is je kans!



Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO
KLM Marjan Rintel omzet Schiphol Transavia
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

Een échte business class in Europa: durft Lufthansa het aan?

09/02/2026Leon Holtkuile

Peru bijna misleid door Rusland: Antonov bestaat helemaal niet

09/02/2026Leon Holtkuile

‘Terrorist’ aan boord? F-16’s onderscheppen Airbus A321neo

09/02/2026Leon Holtkuile
Recent

Een échte business class in Europa: durft Lufthansa het aan?

09/02/2026

Peru bijna misleid door Rusland: Antonov bestaat helemaal niet

09/02/2026

‘Terrorist’ aan boord? F-16’s onderscheppen Airbus A321neo

09/02/2026
Populair

Russische vliegtuigfabrikant ontvangt grote order

06/02/2026

VS kiezen eerste basis voor nieuwe straaljager

06/02/2026

SAAB Viggen: de Zweedse tegenhanger van de F-16

08/02/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.